更多"[判断题]紧急制动自检时制动主管压力指示>50kpa时，禁止缓解。()"的相关试题:
[多选题]列车进行制动自检时需确认总风缸压力在 以上，自检完成后不得进行 。（ ）
A.7.5bar
B.降弓
C.7.0bar
D.升弓
[单选题]GYK常用制动自检时，大闸应置缓解位，开始自检后，观察列车管压力逐步降至380kpa并保压，制动缸压力应上升至()kpa以上。
A.200
B.250
C.300
D.350
[判断题]制动自检时司机需确认蓄电池电压大于91V，主风缸压力大于6.0Bar。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]GYK试风自检时，紧急制动阀排风，同时关闭列车管进风，发动机熄火，列车管压力指示降为0，制动缸压力应上升到400Kpa以上。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行途中发现列车制动力不足、制动主管压力异常，危及行车安全时，应立即停车措施，报告列车调度员(或就近车站值班员)，查明原因妥善处理。
A.正确
B.错误
[判断题]起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力应小于机车制动主管压力。
A.正确
B.错误
[判断题]起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
A.正确
B.错误
[填空题]司机起动列车前使用列尾装置检查___制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
[判断题]起动列车后使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。（操规）
A.正确
B.错误
[填空题]司机起动列车前使用列尾装置检查( )制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。C17
[判断题]起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。《操规》第17条
A.正确
B.错误
[单选题]紧急制动时，制动主管压力下降为0的时间要求（ ）S。
A.小于3
B.小于4
C.小于6
D.小于8
[单选题]客车制动软管压力表压力指示为（）。
A.500kPa
B.600kPa
C.400kPa
D.700kPa
