[单选题]襟翼手柄在哪个档位有止挡，以避免飞行员操作时襟/缝翼行程过大。
A.仅位置1
B.位置1、3
C.位置2、3
D.位置1、2、3

更多"[单选题]襟翼手柄在哪个档位有止挡，以避免飞行员操作时襟/缝翼行程过大"的相关试题:

[单选题]空速210海里以上，襟翼手柄在1时，哪个装置伸出：
A.只有襟翼
B.只有缝翼
C.襟翼和缝翼

查看答案

[单选题]襟翼手柄可否选择两个相邻卡位之间的位置
A.不能
B.能

查看答案

[单选题]起飞后襟翼手柄位置在1时，速度达到210kt襟翼自动收到0后，当速度降低时（不小于100kt）：
A.当速度低于210kt时，襟翼自动放出到1
B.当速度低于F速度时，襟翼自动放出到1
C.襟翼保持在0位

查看答案

[单选题]对于A320飞机，当襟翼手柄设置在零位，缝翼alpha/speed锁定功能激活，导致缝翼未收上；当（）时，缝翼收回到0位：
A.当迎角低于7.6°或速度超过154kt
B.当迎角低于8.5或速度超过148kt
C.当迎角低于7.6°且速度超过154kt
D.当迎角低于7.6°且速度超过148kt

查看答案

[单选题]如果在起飞后没有选择襟翼0形态，襟翼在哪个速度自动收起：
A.210kt
B.180kt
C.V2速度

查看答案

[单选题]在大重量起飞的条件下，襟翼手柄从1移动到0时，在E/WD的缝翼指示部分出现了闪动的〃A-LOCK"。表示：
A.缝翼alpha/速度上锁功被触发，机组继续计划的加速，可以进一步收缝翼。
B.缝翼不对称触发缝翼alpha/速度上锁。
C.缝翼alpha/速度上锁功被触发，需选择保持当前速度。
D.阻止缝翼在高AOA 或的低速度时放出。

查看答案

[单选题]FCOM-DSC-29-13襟翼使用哪个液压系统压力？
A.绿和蓝系统
B.绿和黄系统
C. 蓝和黄系统

查看答案

[单选题]备用制动手柄的档位:全缓解、缓解、（）、制动、全制动。
A.中立
B.中间
C.中位

查看答案

[单选题]备用制动手柄的档位:全缓解、（）、中立、制动、全制动。
A.缓解
B.施加
C.结合

查看答案

[单选题]16、17号车钩止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于（）时，须补装或更换。
A.A、22mm
B.B、23mm
C.C、24mm
D.D、25mm

查看答案

[单选题]电机悬挂装置摆杆端还设置有耦合减振器和限位止挡。平直道停靠时限位止挡间隙为（）。
A.10mm
B.8mm
C.12mm
D.14mm

查看答案

[单选题]当油门杆在两个止挡之间时，哪个位置对应的是发动机推力极限值？
A.上止挡。
B.下止挡。
C.实际油门杆位置