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[单选题]双发失效，如果使用APU引气，机组应在什么高度以下启动APU?
A.FL200
B.FL250
C.FL300
D.FL370
[单选题]当APU引气按钮被选择ON位,若APU转速在95%以上,则APU引气供气,这引起交输活门打开并且发动机引气活门
自动关闭
A.正确
B.不正确
[单选题]正常情况下,当APU引气活门打开,交输引气活门选择器在自动位,则
A.左发引气活门关闭;交输引气活门关闭
B.左发引气活门打开;交输引气活门打开
C.右发引气活门关闭;交输引气活门打开
D.右发引气活门打开;交输引气活门关闭
[单选题]APU引气较发动机引气具有优先权，请问在下列何种情况下，APU引气接通，2发发动机引气活门会保持打开？
A.1发引气关闭
B.交输活门关闭
C.组件流量高流量
D.2发发动机防冰开
[单选题]当引气隔离活门的选择电门在AUTO位时，什么情况下会使得引气隔离活门关闭
A.当发动机提供引气时
B.当发动机灭火手柄电门在预位位时
C.当探测到有管路渗漏时（除了MES状态）
D.以上都可以
[单选题]如果从APU引气（APU引气活门打开），空调组件的流量自动选择在：
A.高位
B.正常位
C.低位
[单选题]客舱机组在打开客舱门之前，飞行机组必须确认没有剩余压差。飞行机组必须等待CABINPRESSUREWARNING灯停止闪烁或执行以下两个动作：
A.检查两部空调组件关，打开一侧驾驶舱滑动窗
B.选择增压方式人工，MANV/SCTL人工向上最大。
C.鼓风扇超控，排风扇超控
[单选题]如从APU引气(APU引气活门打开),空调组件的流量被自动选择在( )
A.高位
B.正常位
C.低位
[单选题]双发失效，机组应在什么高度以下使用APU引气尝试重新点火？
A.FL200
B.FL250
C.FL300
D.FL370
[单选题]货舱温度调节:系统将来自()的空气与热引气混合，从而使飞行机组可以控制前或后货舱的温度。
A.电子舱
B.驾驶舱
C.客舱
D.洗手间和厨房
[单选题]机组先关断APU引气，再关断APU，看到APUAVAIL仍然显示，为什么？
A.APU已经关车，但空气进气口还没有关闭
B.APU仍在运转，因为机组使用了APU引气，现在是2分钟的冷却时间
C.APU仍在运转，因为机组关断APU后，总是需要2分钟的冷却时间
D.APU仍在运转，机组需要按压START按钮才能起始关车程序
[单选题]一侧发动机引气压力异常,如果交输引气活门打开2分钟内剩余的引气系统预冷器出口温度超过240度,将受影响的
PACK组件关断,剩下的组件自动传输：
A.高流量
B.中流量
C.低流量
[单选题]交输引气活门选择器有几个位置：
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[单选题]APU引气是否比发动机引气有优先权？
A.是
B.否
[单选题]如果引气活门关，发动机高压压气机高压级引气活门将：
A.自动打开
B.自动关闭
[单选题]交输引气开车时，能否同时使用发动机引气和外部气原供气()
A.不能
B.能
[单选题]来自发动机的引气：风扇段的冷空气引气，
A.是利用来自发动机风扇段的冷空气引气，通过空气热交换器冷却的
B.在被各系统使用前不被冷却
C.仅用空调部分的空气冷却
D.用环境空气冷却
[单选题]APU引气ON的条件是，左侧引气不漏气以及:
A.APU转速大于95%
B.BMC工作正常
C.交叉活门关闭
