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[单选题]单开、对称（双开）道岔的交叉线岔,两接触线高差的标准状态为当两支接触线均为工作支时，两线相距500mm、800mm处，正线线岔侧线接触线比正线接触线高15～25mm，侧线线岔两接触线高差不大于（ ）mm；当一支为非工作支时，其距线路中心800mm处，非工作支接触线比工作支接触线抬高60～90mm，并向下锚方向均匀抬升。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]单开、对称（双开）道岔的交叉线岔,两接触线高差的限界值为当两支接触线均为工作支时，两线相距500mm、800mm处，正线线岔侧线接触线比正线接触线高10～30mm，侧线线岔两接触线高差不大于（ ）mm；当一支为非工作支时，其距线路中心800mm处，非工作支接触线比工作支接触线抬高50～100mm，并向下锚方向均匀抬升。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]单开、对称（双开）道岔的交叉线岔,两接触线高差的标准值为当两支接触线均为工作支时，两线相距500mm、800mm处，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高（ ）mm，侧线线岔两接触线等高；当一支为非工作支时，距线路中心800mm处，非工作支接触线比工作支接触线抬高（ ）mm，并向下锚方向均匀抬升。
A.10、60
B.10、80
C.20、60
D.20、80
[单选题]交叉线岔当两支均为工作支时,两线相距500mM.800mm处,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高( )mm(标准值)
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]交叉线岔当一支为非工作支时,其距线路中心800mm处,非工作支接触线比工作支接触线抬高60~90mm,并向下锚方向均匀抬升。
A.正确
B.错误
[单选题]在40mm、25mm、15mm宽的隔爆面上，每1㎝2的面积上直径不大于1mm，深度不大于2mm的砂眼不能超过。（ ）。
A.5个
B.3个
C.2个
D.1个
[判断题]高铁线路曲线未被平衡欠超高一般应不大于75mm，困难条件下不大于90mm。
A.正确
B.错误
[单选题]隔爆型电气设备隔爆面上局部出现直径不大于()mm,深度不大于1mm凹坑,在隔爆接合面长度不小于25mm时每平方厘米范围内不超过3个,可以不加修理。
A.0.5
B.1
C.1.5
[判断题]高铁线路车站两端曲线超高设置：当V≤160km/h时，过超高一般不大于90mm，困难条件下不大于110mm。
A.正确
B.错误
[单选题]转K6型同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（ ）；同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不大于2mm；减振弹簧内外圈自由高度差不大于2mm，同一组两级刚度弹簧内外圈自由高度差为20～25mm。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[判断题]交叉线岔交叉点标准状态为位于道岔导曲线两内轨距735~1050mm范围的横向中间位置。允许偏差±30mm。
A.正确
B.错误
[单选题]单开、对称（双开）道岔的交叉线岔,交叉点位置的标准状态为交叉点位于道岔导曲线两内轨距735～1050mm范围的横向中间位置。允许偏差±（ ）mm。
A.30
B.50
C.100
D.150
[单选题]单开、对称（双开）道岔的交叉线岔,线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于（ ）mm。
A.200
B.300
C.400
D.450
[判断题]交叉线岔交叉点标准值为横向距两线路任一线路中心不大于350mm,纵向距道岔柱定位大于2.5m。
A.正确
B.错误
[单选题]筛分试验结果如下：>150mm|150mm-100mm|100mm-50mm|50mm-25mm|<25mm所占比例分别为1.2%，34.5%，50.7%，4.9%，8.7%，则该煤的最大粒度是（ ）。
A.150mm
B.100mm
C.50mm
D.25mm
