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发布时间:2023-10-31 05:58:33

[单选题]交叉线岔当两支均为工作支时,两线相距500mM.800mm处,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高( )mm(标准值)
A.5
B.10
C.15
D.20

更多"[单选题]交叉线岔当两支均为工作支时,两线相距500mM.800mm处"的相关试题:

[单选题]单开、对称(双开)道岔的交叉线岔,两接触线高差的标准值为当两支接触线均为工作支时,两线相距500mm、800mm处,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高( )mm,侧线线岔两接触线等高;当一支为非工作支时,距线路中心800mm处,非工作支接触线比工作支接触线抬高( )mm,并向下锚方向均匀抬升。
A.10、60
B.10、80
C.20、60
D.20、80
[单选题]单开、对称(双开)道岔的交叉线岔,两接触线高差的限界值为当两支接触线均为工作支时,两线相距500mm、800mm处,正线线岔侧线接触线比正线接触线高10~30mm,侧线线岔两接触线高差不大于( )mm;当一支为非工作支时,其距线路中心800mm处,非工作支接触线比工作支接触线抬高50~100mm,并向下锚方向均匀抬升。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]单开、对称(双开)道岔的交叉线岔,两接触线高差的标准状态为当两支接触线均为工作支时,两线相距500mm、800mm处,正线线岔侧线接触线比正线接触线高15~25mm,侧线线岔两接触线高差不大于( )mm;当一支为非工作支时,其距线路中心800mm处,非工作支接触线比工作支接触线抬高60~90mm,并向下锚方向均匀抬升。
A.20
B.30
C.40
D.50
[判断题]交叉线岔当一支为非工作支时,其距线路中心800mm处,非工作支接触线比工作支接触线抬高60~90mm,并向下锚方向均匀抬升。
A.正确
B.错误
[判断题]由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的上方。
A.正确
B.错误
[判断题]线岔处,若侧线和正线相交,则侧线位于下面。( )
A.正确
B.错误
[判断题]单线车站正线进站道岔,定位均为向正线开通的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线、侧线接触线距正线线路中心线水平投影( )mm的范围内。
A.500-800
B.600-1050
C.600-800
D.550-600
[判断题]《普速铁路接触网运行维修规则》规定:交叉线岔当非工作支下锚偏角大于 10°时,非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚。( )
A.正确
B.错误
[判断题]当故标指示在车站内并且车站正线和侧线间有分束隔离开关时,先打开此开关甩开侧线,试送电查找故障点
A.正确
B.错误
[判断题]交叉吊弦应安装在正线接触线距测线线路中心线.侧线接触线距正线线路中心线水平投影550-600mm的范围内,两交叉吊弦间距一般为2m。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔直、曲股均为正线时,其线路允许速度按正线编制、执行(不执行车站过岔速度)。
A.正确
B.错误
[判断题]正线及调车作业繁忙的侧线道岔挤切销更换周期为一年,其余为1年。
A.正确
B.错误
[填空题]6号线正线及辅助线均采用 道床,车场线路均为碎石道床(车场库内线路为整体道床)。正线和辅助线采用60kg/m无缝钢轨,车场内为50kg/m有缝钢轨(试车线为60kg/m无缝钢轨)。

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