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[判断题]在列车头部进入股道4min且接车进路最末道岔区段解锁后，因故障导致延续进路不能正常解锁时，可采用按压坡道解锁按钮的方法使延续进路立即解锁。
A.正确
B.错误
[单选题]接车进路的建立应检查延续进路的空闲和锁闭，列车头部进入股道（ ）后延续进路自动解锁，整列到达股道后，按压坡道解锁按钮代替限时解锁，能够取消延续进路。
A.30秒
B.3分钟
C.2分钟
D.20秒
[单选题]在列车压上股道，如果（ ）内没有全列进入股道（没有全列拉过标），CTC系统也认为列车已停稳。
A.3分钟
B.15分钟
C.6分钟
D.7分钟
[判断题]列车进入停车股道后，应停在驾驶端前方防护信号机内方，其头部不得越过前方防护信号机。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]超长、满长列车进站时，列车头部越过停车股道相对方向出站信号机瞬间，司机应注意观察（ ），掌握该股道有效长度，停车时根据列车总长度确定停车位置。
A.LKJ限速值
B.LKJ距离
C.LKJ显示坡度
[判断题]未得到（确认）列车进入股道的通知，严禁对LKJ进行股道号输入操作，司机应严格控制列车进站运行速度，在确认列车所进股道后，方可将股道号输入LKJ。
A.正确
B.错误
[单选题]列车进站前，股道不明禁止臆测输入股道号；进入股道时应核对（ ），发现不一致立即纠正，防止LKJ不控。
A.实际停车股道
B.LKJ距离信息
C.LKJ限速值
[判断题]列车进入股道，只有迎着列车运行方向端才发码。
A.正确
B.错误
[判断题]《行规》对通过手信号显示及收回时机规定为：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至机车越过显示地点后止。
A.正确
B.错误
[判断题] 在列车不能完全进入股道的情况下，自律机可以参考列车启动信息来采集列车到达时刻。
A.正确
B.错误
[判断题]有折返作业且由多个轨道区段组成的股道，当列车占用股道中列车运行前方轨道区段时，其后方的轨道区段发码应转为向另一方向发码。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车站办理接入动车组列车时，遇特殊情况车站需变更动车组列车接车股道且接入临时停靠低站台的股道时，由（）负责通知列车长和随车机械师。
A.车站值班员
B.司机
C.客运值班员
D.调度
[判断题]引导接车时，LKJ默认按引导接车正向进站监控列车运行，进侧线时，股道输入须在引导解锁后进行。输入侧线号后，列车进站时如发现为正线时，应输入正线股道号或输入股道号0时，LKJ按引导接车正向进站监控列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔是列车从一个股道转向另一个股道的转辙设备，它是轨道线路中最关键的特殊设备，也是信号系统的主要控制对象之一。（ ）
A.正确
B.错误
