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发布时间:2024-06-17 03:11:56

[单选题]线路架空或加固后桥涵顶进,慢行施工,施工结束后,第一列限速45km/h不少于(  )。
A.6h
B.8h
C.12h
D.16h

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[单选题]普速铁路线路架空或加固后桥涵顶进,慢行施工,施工结束后,第一列限速45km/h不少于( )。
A.6h
B.8h
C.12h
D.16h
[判断题]线路架空或加固后桥涵顶进慢行施工,施工作业期间,限速60km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]线路架空或加固后桥涵顶进.施工作业期间,限速45km/h;施工结束后,第一列限速( )不少于 12h,后限速60 km/h、80 km/h各不少于24h、后120 km/h一列后恢复常速。
A.5km/h
B.10km/h
C.25km/h
D.45km/h
[填空题]线路架空或加固后桥涵顶进施工应办理 施工手续。
[单选题]《高速铁路工务安全规则》第3.3.4条规定:桥隧涵的施工作业,线路架空或加固后桥涵顶进,施工作业期间,限速(  )km/h;施工结束后,第一列限速45km/h,以后限速60km/h、80km/h、120km/h、160km/h各至次日天窗结束后,其后恢复常速。
A.25
B.35
C.45
D.60
[判断题]明桥面移动桥枕施工作业结束后,第一列限速45km/h,以后限速60km/h不少于24h,再限速80km/h、120km/h各一列后可恢复常速。
A.正确
B.错误
[判断题]( )桥涵顶进施工需架空线路时,应采用可靠的加固体系。
A.正确
B.错误
[单选题]各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度,桥涵顶进施工慢行速度不应低于( )km/h
A.30
B.45
C.60
D.80
[单选题]桥涵顶进施工,线路加固方案采用较多的有( )。
A.横梁加固法
B.横梁加固法纵
C.扣轨方案
D.便梁法
[判断题]架空线路或慢行施工,应派专人对线路变化情况进行检查,及时对线路不良处所进行整修和保养,并做好记录。
A.正确
B.错误
[单选题]使用D型梁进行桥涵顶进及加固线路或拆除加固设备时,施工期间列车速度不得超过( )。
A.35km/h
B.45km/h
C.25km/h
D.15km/h
[单选题]无缝线路应力放散,开通后第一列( ),第二列60km/h,第三列120km/h,其后恢复常速。
A.5km/h
B.10km/h
C.25km/h
D.45km/h
[判断题]各项施工作业,施工点前不得安排慢行。严格按照线路慢行区段控制慢行处所。原则上单线1个区段慢行处所不超过2处,双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处,同一区间内慢行处所不超过1处(包括施工慢行处所)。
A.正确
B.错误

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