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发布时间:2023-11-26 00:26:50

[单选题]中梁下翼板、腹板、下盖板麻点腐蚀直径大于φ20mm,且深度大于原板厚度的50%,或直径小于φ20mm且穿孔时( )
A.堆焊
B.补强
C.堆焊或补强
D.更换

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[单选题]中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于φ( )mm且深度大于原板厚度的50%,堆焊或补强。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50%时,堆焊或补( )补强板
A.平形
B.角形
C.马蹄形
D.三角形
[单选题]中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于( )时,堆焊或补平形补强板。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
[单选题]侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于( )时,堆焊、挖补、截换或更换。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
[单选题]中梁下翼板横裂纹,上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的( )时补角形补强板。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
[单选题]中梁下盖板腐蚀深度大于()时补强。其他梁盖板腐蚀严重时,补强、挖补或截换。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
[单选题]C76型敞车整体铸造牵引梁下翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽度的()时,焊修平整后补角形补强板。
A.20%
B.30%
C.50%
D.60%
[单选题]各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须( )。
A.焊修
B.挖补
C.补强
D.更换
[单选题]各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须补强。燕尾形盖板根部裂纹时,焊装( )形补强板
A.马蹄形
B.角形
C.平形
D.三角形
[单选题]中梁(包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处(指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时,焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为( )mm的三角形补强板,其直角边长度不小于150mm
A.6~8
B.10~12
C.12~14
D.14~16
[单选题]焊接梁的翼板和腹板的角焊缝时,通常采用( ).
A.自动焊船形
B. 焊条电弧焊全位置焊
C.半自动焊横焊
D.半自动焊全位置焊
[单选题]DL1型专用车中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝裂纹时焊修后磨平,中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝部位须按图5-24所示焊装材质为Q450NQR1、厚度为( )mm的加强板。(长大货物车)
A.8
B.10
C.12
D.14
[单选题]根据《钢制压力容器焊接工艺评定》的规定,板材组合焊缝试件翼板和腹板厚度 均为16mm。则适用于母材多金属厚度的有效范围,翼板和腹板厚度均小于( )。
A.16mm
B.20mm
C.22mm
D.24mm
[单选题]根据《钢制压力容器焊接工艺评定》的规定,板材角焊缝试件翼板和腹板厚度均为 16mm。则焊脚尺寸应为( )。
A.<16mm
B.16~20mm
C.>20mm
D.无要求
[单选题]根据JB4708-92《钢制压力容器焊接工艺评定》的规定,板材组合焊缝试件翼板和腹板厚度均为16mm,则适用于母材金属厚度的有效范围,翼板和腹板厚度均小于( )。
A.16mm
B.2Omm
C.22mm
D.24mm
[单选题] 焊接梁的翼板和腹板的角焊缝时,由于该焊缝长而规则,通常采用自动焊,并最好采用( )位置焊接。
A. 角焊
B. 船形
C. 横焊
D. 立焊
[单选题]根据JB4708-92《钢制压力容器焊接工艺评定》的规定,板材角焊缝试件翼板和腹板厚度均为16mm,则焊脚尺寸应为( )。
A.
B.16~20mm
C.>20mm
D.无要求
[单选题]中梁翼板与枕梁上、下盖板连接处横裂纹未延及腹板时,焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装三角形补强板,直角边长度不小于( )mm。
A.130mm
B.140mm
C.150mm
D.160mm

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