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发布时间:2023-12-09 06:52:57

[单选题](49577) DC600V列车供电系统采用( )路供电方式,具有一定冗余。一路电源故障时,另一路仍可向客车供电。(1.0分)
A.1
B.2
C.3
D.4

更多"[单选题](49577) DC600V列车供电系统采用( )路供电方式"的相关试题:

[判断题]车间值班干部每天对直供电列车DC600V供电系统绝缘数据分析处理情况进行检查,在《直供电列车DC600V供电系统绝缘数据分析处理记录簿》的“数据分析情况”栏下第一行空格内清晰盖上“验讫”印章,并填写时间和签名。
A.正确
B.错误
[单选题]直供电列车DC600V供电系统绝缘数据分析,不合格数据筛选:任意路干线电压正常值范围540-620V;干线对地电压( );对地电阻小于1500Ω。
A.小于130V
B.小于150V
C.小于170V
D.小于180V
[单选题](49576)DC600V列车供电系统中机车采用整流方式提供( )电源,技术成熟、可靠性高。(1.0分)
A.DC110V
B.DC220V
C.DC380V
D.DC600V
[判断题]DC600V供电系统中的充电器是供蓄电池充电及照明控制等系统用电,由于输入为DC600V,因此必须采用DC/DC变换技术。
A.正确
B.错误
[单选题]分析员未按时下载分析DC600V供电系统绝缘数据的按( )考核。
A.A牌
B.B牌
C.C牌
[单选题]分析员收到CF卡后在( )分钟内完成DC600V供电系统绝缘数据下载保存、分析工作,将情况记录在(附件1)相应的栏内。
A.30
B.45
C.60
[判断题]责任班组接到《DC600V供电系统绝缘监测故障通知书》(附件2)后,工长必须立即安排人员前往检查处理
A.正确
B.错误
[单选题]车间主管的技术员负责汇总一个月的DC600V供电系统绝缘数据分析处理情,并按时上报( )。
A.调度科
B.安全科
C.技术科
[单选题](49574)DC600V列车供电系统中机车受电弓接收由电网输送过来的25kV单相交流高压电,经降压后,采用2 套独立工作的单相半控整流装置将单相交流电整流成2路直流电,每路额定输出电压600V,电流670A,容量
( )。(1.0分)
A.200kW
B.400kW
C.600kW
D.800kW
[单选题]DC600V供电客车充电机的信息在“供电系统信息”画面。信息码“( )”表示正常,如果信息码不是“00 " , 可点击“信息码注释”查看对应的充电机故障信息。
A.88
B.00
C.99
D.11
[单选题](49580) ( )列车供电系统可集中控制,操作简单,可实现DC600V/AC380V兼容供电。(1.0分)
A.DC110V
B.DC220V
C.DC380V
D.DC600V
[单选题]《铁路客车运用维修规程》规定,空调列车因供电故障采用单路供电后,空调机组及电采暖装置须半载运行,当车内温度无法满足需要时,应在()更换机车或故障车辆。
A.前方车站
B.就近车站
C.前方停车站
D.前方最近停车站
[多选题]空调列车因供电故障采用单路供电后,空调机组及电采暖装置须半载运行,当车内温度无法满足需要时,应在就近车站更换( )。
A.机车
B.故障车辆
C.发电车
D.餐车
[判断题]当ATP车载设备故障时行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控,确保故障列车与前次列车至少一站两区间的行车间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]CBTC信号系统中,列车车载ATP故障时,采用( )组织行车。
A.A. CBTC模式
B.B. 后备模式
C.C. 人工模式
D.D. 点式ATP模式
[判断题]动力车的列车供电可以根据编组情况自动进行双路或单路供电。
A.正确
B.错误

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