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[单选题] 前缘缝翼的功用有
A. 增大机翼的安装角
B. 增加飞机的稳定性
C.增大最大升力系数
[单选题]放出前缘缝翼的作用是?
A. 巡航飞行时延缓机翼上表面的气流分离
B. 改善气流在机翼前缘流动,减小阻力。
C. 增加上翼面附面层的气流流速
D. 增大机翼弯度,提高升力
[单选题]前缘缝翼的主要作用是( )。
A.可增大飞机的临界迎角
B.增大机翼升力
C.减小阻力
D.改变机翼弯度
[单选题]使用前缘缝翼提高临界迎角的原理是( )。
A.加快机翼前缘上表面的气流流速,在前缘形成吸力峰
B.减小机翼下翼面气流的流速,增大上下翼面的压力差
C.加快附面层内气流的流速,使分离点后移
D.加快附面层内气流的流速,使分离点前移
[单选题]当由一套液压系统驱动缝翼时，缝翼操作：
A.正常
B.变慢
C.失去
[单选题]对于A320飞机，当襟翼手柄设置在零位，缝翼alpha/speed锁定功能激活，导致缝翼未收上；当（ ）时，缝翼收
回到0位：
A.当迎角低于7.6°或速度超过154kt
B.当迎角低于8.5或速度超过148kt
C.当迎角低于7.6°且速度超过154kt
D.当迎角低于7.6°且速度超过148kt
[单选题]关于襟/缝翼:
A.A.SFCC2故障,SFCC1正常,则系统不受影响.
B.B.ECAM信息来自FPPU.
C.C.内外襟翼脱开信号直接送入SFCC.
D.D.WTB只能在地面复位.
[单选题]使用襟缝翼的限制高度为：
A.FL200
B.FL250
C.FL100
D.无高度限制
[单选题]如果失去黄系统，缝翼操纵：
A.正常
B.以两倍速工作
C.失去
D.以半速工作
[单选题]如果失去绿系统，缝翼操作：
A.正常
B.以半速运行
C.失去
D.以两倍速运行
[单选题]如果失去蓝系统，缝翼操作：
A.正常
B.变慢 半速工作
C.失去
D.两倍速工作
