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[判断题]东风7C型机车牵引发电机的型式为:他励、强迫通风、三相交流同步牵引发电机。( )(正确:他励、自通风)
A.正确
B.错误
[判断题]上海轨道交通地铁列车牵引箱风机、制动电阻箱风机、辅助逆变器箱风机属于辅助逆变器负载中比较重要的设备，需要配套故障冗余供电方案。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]同步牵引发电机的励磁,是（ ）发出的三相交流电经2ZL整流后,向牵引发电机的励磁绕组供电而实现的。
[填空题]同步牵引发电机的励磁，是( )发出的三相交流电经2ZL整流后，向牵引发电机的励磁绕组供电而实现的
[判断题]上海轨道交通地铁列车带预充电电阻的过压保护单元的作用是为了预防电动列车牵引系统过压后反馈过来的大电压。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行时所有牵引电机旋转方向相同。
A.正确
B.错误
[单选题]上海轨道交通地铁列车司机室紧急通风使用的电压等级是（）
A.380VAC
B.220VAC
C.110VDC
D.24VDC
[判断题]上海轨道交通列车使用单极直流高速断路器。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]按传动方式，上海轨道交通列车所使用的接触器为（）。
A.电磁式接触器
B.电空式接触器
C.单极接触器
D.多极接触器
[单选题]上海轨道交通地铁列车辅助供电系统中首次使用并网供电形式的是西门子列车，（）是它的致命缺陷。
A.并网时间无法控制
B.没有设置中压母线接触器
C.列车控制系统没有参与并网操作
D.辅助逆变器容量设置不均衡
[单选题]上海轨道交通地铁列车的蓄电池可以为列车（）负载提供电源。
A.380VAC
B.220VAC
C.180VDC
D.110VDC
[单选题]上海轨道交通电动列车均采用（）材料的车体。
A.耐候钢
B.碳素钢
C.不锈钢
D.大型铝合金挤压型材
[单选题]上海轨道交通地铁列车蓄电池放电倍率以（）来衡量。
A.放电时间
B.充电时间
C.充放电时间
D.容量
[单选题]上海轨道交通地铁列车辅助逆变器的（）没有设置变压器。
A.直接逆变形式
B.中间电路形式
C.二重结构形式
D.推挽形式
[单选题]（）不属于上海轨道交通地铁列车辅助供电系统的供电方案。
A.冗余供电
B.交叉供电
C.分段供电
D.并网供电
[单选题]对于辅助供电系统采用交叉供电方式的上海轨道交通地铁列车，列车的客室照明由两个相同的车载供电系统共同供电，如果其中一个车载供电系统发生故障，列车将会失去（）的客室常用照明。
A.100%
B.75%
C.50%
D.25%
[单选题]（）是上海轨道交通地铁列车辅助电源系统集中供电模式的缺点。
A.成本高
B.配重困难
C.总重量高
D.故障率高
[单选题]上海轨道交通地铁列车阿尔斯通车型的辅助逆变器系统一般采取（）。
A.直接逆变形式
B.中间电路形式
C.二重结构形式
D.推挽形式
[多选题]（）属于上海轨道交通地铁列车辅助逆变器控制器的功能。
A.给予门极驱动电源
B.监测电压传感器
C.故障管理
D.滤波输入电压
E.模拟输入读数
