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发布时间:2023-12-14 00:10:00

[判断题]空气制动切除的方式有:空气制动切除开关28-S12置于关断位;空气制动切除塞门B15处于截断位;通过KONORR服务程序将变量(PB_Y_LampOff)设置为1。
A.正确
B.错误

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[判断题]空气制动切除的方式有:空气制动切除开关28-S12置于关断位;空气制动切除塞门B15处于截断位;通过KONORR服务程序将变量(PB_Y_LampOff)设置为1。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH6型动车组空气制动切除空气制动阀门为白阀。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH6型动车组空气制动切除时,关闭空气制动阀门为( )
A.白阀
B.黑阀
C.红阀
D.蓝阀
[单选题]CRH3C型动车组不可以通过以下哪种方式进行空气制动切除()
A.A.关闭B15
B.B.关闭B22.2
C.C.关闭B06.02
D.D.关闭H29
[多选题]救援动车组能够控制被救援动车组常用制动,整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速( ),有车辆空气制动切除时限速( )。
A.120km/h
B.80km/h
C.60km/h
D.5km/h
[判断题]CRH380B动车组只进行空气制动切除后仍然需要进行人工滚动试验。
A.正确
B.错误
[多选题]下列属于CRH6型动车组空气制动切除操作步骤的是( )。
A.关闭空气制动【供给】阀(白色)
B.激活【紧急短路】开关 UVRS(根据开关种类拉出或右旋
C.带司机室车厢,集控开门操作时,须临时将该司机室配电盘中的【关车门安全】断路器断开。
D.主控司机室车厢还须隔离司机警惕装置
[单选题]CRH5型动车组相互救援,能够控制被救援动车组常用制动,整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速()km/h,有车辆空气制动切除时救援限速()km/h。
A.120,100
B.160,120
C.200,120
D.120,60
[多选题]救援动车组能够控制被救援动车组常用制动,整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速(),有车辆空气制动切除时限速()。
A.120km/h
B.80km/h
C.60km/h
D.5km/h
[单选题]CRH1A型动车组故障车总风压力低于 ( )的情况下,只能从车下进行空气制动切除操作
A. 500kPa
B. 600kPa
C. 700kPa
D. 800kPa
[判断题]电客车制动采用电制动和空气制动两种方式,制动优先级为:空气制动、电制动。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF司机室内设置自复位形式的保持制动缓解按钮,在司机室边柜内设有保持制动切除开关。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组制动时采用电制动与空气制动联合作用的方式,且以空气制动优先。
A.正确
B.错误
[判断题]制动板卡故障(1748)不需要切除空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]>465QS 有三个工作位置:0 位切除,Ⅰ 位自动缓解空气制动,Ⅱ位手动缓解空气制动。()
A.正确
B.错误

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