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[多选题]救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速（ ），有车辆空气制动切除时限速（ ）。
A.120km/h
B.80km/h
C.60km/h
D.5km/h
[判断题]CRH380B型动车组制动控制系统能够实现紧急制动、常用制动、停放制动及备用制动等基本功能。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组制动控制系统能够实现紧急制动、常用制动、停放制动及 等基本功能。
A.备用制动
B.辅助制动
C.粘着制动
D.再生制动
[单选题]CRH380B型动车组制动控制系统能够实现紧急制动、常用制动、停放制动及“ ”等基本功能。
A.备用制动
B.辅助制动
C.粘着制动
D.再生制动
[单选题]CRH380B型动车组制动控制系统能够实现紧急制动、常用制动、停放制动及（ ）等基本功能。
A.备用制动
B.辅助制动
C.粘着制动
D.再生制动
[单选题]CRH2型车组制动控制装置和基础制动装置分布于( )。
A.头车
B.尾车
C.头车和尾车
D.每节车
[单选题]104型分配阀采用紧急制动与常用制动分开控制，为此专设（ ）来控制紧急制动作用。
A.104型主阀
B.辅助阀
C.紧急阀
D.空重车阀
[多选题]在以下()特定情况下,允许机车牵引列车的装置自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后,紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。
A.在长大下坡道地段,且机车不具备电阻制动功能
B.在长大上坡道地段,且机车不具备再生制动功能
C.在减速模式或停车模式区,人工减压≥50kPa
D.站内停车仅采用紧急制动控制
E.站内停车仅采用常用制动控制
[单选题]CRH5型动车组制动控制模式有紧急制动、“ ”、常用制动、保持制动、停放制动和备用制动。
A.乘客紧急制动
B.轨道涡流制动
C.耐雪制动
D.磁轨制动
[判断题]CRH5型动车组制动控制模式有紧急制动、乘客紧急制动、常用制动、保持制动、停放制动和备用制动。
A.正确
B.错误
[填空题]LKJ监控装置对列车实施常用制动时,是向常用制动阀(由于制动机构不同,在现场常用制动装置也有所区别)送出110V的正电源条件,由常用制动装置执行对列车实施常用制动的控制。
如果常用制动不能动作,首先要判断是由监控装置故障所致还是由常用制动装置故障所致,检查110V条件是否送入()阀是判断哪一部分出现故障的关键。如果减压量不正确,多为排风()调整不对。
