更多"[单选题]单线铁路车站站界是以车站两端（ ）为界而确定的。"的相关试题:
[多选题]车站两端端墙内方为（ ）（屏蔽门外的站台设备房属站内），相邻两车站（ ）为区间 。
A.站内
B.端墙之间
C.屏蔽门
D.站外
[判断题]单线车站正线进站道岔，为由车站两端向正线开通的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]单线车站正线进站道岔，定位为由车站两端向（ ）开通的位置。
A.正线
B.到发线
C.不同线路
D.同一线路
[判断题]单线车站正线进站道岔，定位为由车站两端向不同线路开通的位置。
A.正确
B.错误
[判断题]单线车站正线进站道岔，定位为由车站两端向同一线路开通的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路线路起终点车站或以进出站旅客列车为主的车站两端曲线，应满足( )的一般要求。
A.未被平衡超高
B.设计速度
C.允许速度
D.轨距加宽
[判断题]在任何情况下，不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，必须由车站两端扳道（进路准备）人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报。
A.正确
B.错误
[单选题]半自动闭塞非集中联锁车站两端进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是( )轨道电路。
A.道岔区
B.无岔区
C.接发车
D.股道
[单选题]线路平纵断面设计，全部列车均停站的车站两端减加速地段，可采用与( )相应的标准。
A.运营速度
B.最低速度
C.平均速度
D.行车速度
[判断题]高铁线路车站两端曲线超高设置：当V≤160km/h时，过超高一般不大于90mm，困难条件下不大于110mm。
A.正确
B.错误
[单选题]在长大桥梁、隧道等处作业时必须两端车站设室内联系防护员，在桥梁或隧道两端设（ ）。
A.施工负责人
B.驻站联络员
C.室外联系防护员
D.作业人员
[判断题]在长大桥梁、隧道等处作业时必须两端车站设室内联系防护员，在桥梁或隧道两端可以不设室外联系防护员。
A.正确
B.错误
[判断题].在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，区间或专用线道岔两端80m范围内，不应设置道口。
A.正确
B.错误
[判断题]车站停留的客车底，应采取两端两条钢轨上放置止轮器的防溜措施。
A.正确
B.错误
[填空题]中间站（不含比照区段站办理的中间站）保留列车到达后，车站除对停留车列采取两端两种防溜措施外，每端还应（ ）。
[单选题] "外来人员进入轨行区,如进入区间人员已远离车站(车站无法看见该人时),则通知两端站立即派( )名以上工作人员上车(有保安、公安人员在车站时,要求车站立即通知其上车协助)。
A.1
B.2
C.3
D.4"
[单选题]高铁车站站内不得设置( )。站台两端应设防护设施。
A.地下通道
B.上跨通道
C.平过道
D.防护设施
