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[单选题]空重车自动调整装置自动调整（ ）压力。
A.列车管
B.副风缸
C.制动缸
D.加速缓解风缸
[单选题]空重车自动调整装置的空重位压力比为（ ）。
A.0.00071180555555556
B.0.043055555555556
C.0.00072337962962963
D.0.04375
[单选题]120型空气制动机使用空重车自动调整装置,根据车辆载重自动调整( )压力,实现制动力的无级调整。
A.制动缸
B.副风缸
C.降压风缸
D.制动主管
[多选题]TWG-1系列空重车自动调整装置常见故障有:（）、空车位或重车位制动时制动缸压力过低。
A.空车位或重车位制动时，制动缸不出闸
B.TWG-1A型或C型自动调整装置重车位制动时，制动缸压力只达到220kPa左右
C.空车位制动时降压气室压力过低
D.空车位制动时制动缸压力过低
[单选题]KZW型空重车自动调整装置由测重机构、( )、调整阀和压力开关等组成。
A.传感阀
B.安全阀
C.制动阀
D.夹心阀
[判断题]货车应装有空重车自动调整装置,轴重23 t及以上的货车应装有脱轨自动制动装置。
A.正确
B.错误
[单选题]货车应装有空重车自动调整装置,轴重（）t及以上的货车应装有脱轨自动制动装置。
A.21
B.23
C.25
D.27
[单选题]空重车自动调整装置在制动时,能根据车辆载重自动、无级地调整制动缸的空气压力,从而有效地改善车辆的( )性能。
A.制动
B.缓解
C.加速缓解
D.加速制动
[判断题]（ ）空重车自动调整装置是有级调整装置，能适应不同载重条件的车辆。
A.正确
B.错误
[单选题]货车空重车自动调整装置试验台在进行孔径机能试验时，要求降压风缸压力由40kPa升至300kPa时间应为（ ）。
A.10±3s
B.11±3s
C.12±3s
D.13±3s
[单选题]空重车自动调整装置是根据车辆载重的变化,致使( )压力变化,从而保持相应的制动力的装置。
A.制动缸
B.工作风缸
C.副风缸
D.降压风缸
[单选题]KZW-4空重车自动调整装置调整阀显示弹簧自由高为( )。
A.38~40mm
B.36~38mm
C.34~38mm
D.34~36mm
[单选题]KZW系列空重车自动调整装置在空车位保压试验中,制动缸压力值在1min内下降值不得大于( )kPa。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]（ ）KZW型空重车自动调整装置设有较为明显的空重车位显示标志。
A.正确
B.错误
[单选题]TWG-1型空重车自动调整装置调整阀跃升弹簧装配高( )。
A.27mm
B.37mm
C.47mm
D.57mm
[单选题] KZW-4型空重车自动调整装置比例阀空重车显示牌翻起显示（ ）。
A.重车位、红色
B.空车位、白色
C.空车位、红色
D.重车位、白色
[判断题]（ ）空重车自动调整装置重车位性能试验时，置安定试验位按标准减压后，置保压位，空重车位指示牌须翻起，显示白色（重车位）。
A.正确
B.错误
