更多"[多选题]TWG-1系列空重车自动调整装置常见故障有:（）、空车位或重"的相关试题:
[单选题]空重车自动调整装置在制动时,能根据车辆载重自动、无级地调整制动缸的空气压力,从而有效地改善车辆的( )性能。
A.制动
B.缓解
C.加速缓解
D.加速制动
[单选题](86908)二压力机构空重车调整装置制动时副风缸的风压通过三通阀，一部分进入制动缸，另一部分进入（ ）。(1.0分)
A.列车管
B.降压风缸
C.工作风缸
D.大气
[单选题]空重车自动调整装置通过( )来控制进入制动缸和降压风缸的压缩空气总量。
A.限压阀
B.主阀
C.紧急阀
D.传感阀
[多选题]120型空气制动机主要由120型货车控制阀、制动缸、副风缸、加速缓解风缸、空重车自动调整装置（包括传感阀、转换阀和降压气室）、（）等零部件组成。
A.球芯折角塞门
B.组合式集尘器
C.编织制动软管组成
D.制动管
[单选题]货车装用空重车自动调整装置可减少混编列车在制动时车辆间的( )。
A.纵向冲击力
B.冲击力
C.制动力
D.横向力
[单选题]装用KZW系列空重车自动调整装置后，制动缸压力随铁路货车载重变化在一定范围内（ ）自动地变化。
A.二级
B.一级
C.无级
[单选题]装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆，制动时传感阀触杆未伸出中心孔排气，原因是制动管路漏气。
A.对
B.错
[单选题]KZW系列空重车自动调整装置在空车位保压试验中,制动缸压力值在1min内下降值不得大于( )kPa。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]在空重车自动调整装置试验台上试验完成后,排尽制动缸、( )的压力空气,取下传感阀。
A.副风缸
B.储风缸
C.缓解风缸
D.降压风缸
[单选题]120型设有空重车( )调整装置,可根据车辆载重变化自动、无级地调整制动缸的空气压力。
A.手动
B.自动
C.半自动
D.电子控制
[单选题]空重车自动调整装置自动调整( )压力。
A.列车管
B.副风缸
C.制动缸
D.加速缓解风缸
[判断题]( ) 空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2.5；对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到40 t时，按空车位调整。
A.正确
B.错误
[填空题]YZ-1型制动机，自动制动阀常用全制动时，制动缸最高压力为( )。
[判断题]客车应装有轴温报警装置，安装客车行车安全监测系统；货车应装有空重车自动调整装置,轴重23 t及以上的货车应装有脱轨自动制动装置。
A.正确
B.错误
