更多"[判断题]行调通知司机转换NRM模式时，为避免与RM模式混淆，需向司机"的相关试题:
[判断题]电客车反向运行时，遇ATP轨旁设备故障时，行调通知司机以ITC模式运行。（）
A.正确
B.错误
[不定项选择题]电客车反向运行，遇ATP轨旁设备故障时，行调通知司机以（）模式运行。
A.RM
B.NRM
C.SM
D.AM
[判断题] 司机进站过程中，发现 DMI 屏上显示跳停图标，若行调通知司机不开门越过该站，司机应及时播放广播安抚乘客，申请以 ATO 模式动车防止车门打开
A.正确
B.错误
[判断题]司机进站过程中，发现DMI屏上显示跳停图标，若行调通知司机不开门越过该站，司机应及时播放广播安抚乘客，申请以ATO模式动车防止车门打开( )
A.正确
B.错误
[不定项选择题]列车到达前方站未恢复或列车在车站发生故障时，行调通知司机和车站，由车站派站务人员添乘驾驶室进行监控，司机以NRM模式限速（）km/h，运行至前方终点站或就近存车线退出服务。
A.40
B.60
C.45
D.30
[判断题]非CBTC情况下，在点式ATP控制状态下正线司机凭车载及地面信号或行调命令行车，司机应根据列车推荐速度严格控制进出站、过岔的运行速度，严格遵守线路限制等特殊运行速度，严禁超速。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]当确认为信号与防淹门接口故障时，受影响的区域进路不能排列，行调通知司机以（）模式运行。
A.AM/CM
B.CM/ORM
C.RM/NRM
D.NRM/CM
[判断题]电客车越站须得到行调同意，行调应及时通知司机及车站。
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞组织行车时，因线路异常等特殊情况需变更折返方式时，行值汇报行调，由行值通知司机变更进路。（ ）
A.正确
B.错误
[不定项选择题]车载ATP设备故障时,司机应及时报告行调。行调原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车至少间隔（）区间并限速运行。
A.三个
B.两个
C.一个
D.四个
