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[单选题]闸瓦间隙自动调整器的优点之一是能根据闸瓦与车轮（ ）间隙的变化，使制动缸活塞行程自动地保持在规定的范围内，保证车辆具有足够的制动力。
A.轮缘
B.轮辋
C.踏面
[单选题]闸瓦间隙自动调整器在列车中各车辆的制动缸活塞行程能自动地保持一致，减少列车制动时的（ ）。
A.侧向冲动
B.纵向冲动
C.左右冲动
D.垂直冲动
[填空题]基础制动装置主要由制动缸.（）装置.闸瓦及闸瓦间隙调整装置等组成。
[判断题]闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化，自动调整制动缸活塞行程，这就能保证车辆有足够的制动力，保障行车安全。
A.正确
B.错误
[单选题]闸瓦间隙调整器的直接作用是（ ）。
A.调整制动缸活塞行程
B.直接调整闸瓦间隙
C.调整制动倍率
D.调整制动率
[单选题]车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显的增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（ ）。
A.缩短
B.提高
C.延长
D.增加
[判断题]制动时，闸瓦紧压在车轮踏面上的力，叫闸瓦压力，它的大小随制动缸压力.制动缸活塞直径.制动倍率及制动传动效率的大小而定。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]闸瓦间隙减小试验中，反复制动、缓解三次后，制动缸活塞行程与初始行程（即未安装垫板时的行程）之差须不大于（ ）。
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
[判断题]调整制动缸活塞行程时制动时闸瓦须抱轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于50mm，移动杠杆不得倒向车轴一侧。()
A.正确
B.错误
[单选题]ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器制动缸活塞行程超长的故障原因是（ ）。
A.闸瓦丢失
B.连接杠杆销孔放错位置
C.支座受外力变形
D.闸调器内部零件不良
[单选题]盘形制动客车构架上单元制动缸限位螺栓无松动，限位螺栓与单元制动缸间隙为（）mm。
A.2～10
B.2～12
C.2～16
D.1～10
[单选题]在重新调整WD-320型动力稳定车转向架的闸瓦间隙时,制动缸活塞行程应达到( )。
A.30mm
B.45~50mm
C.80~90mm
[判断题]制动传动效率的大小与闸瓦压力、制动缸直径、制动倍率有直接关系。
A.正确
B.错误
