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[单选题] CW-200K型转向架落车时差压阀的动作差距120kPa±10kPa流量在10S以下,从500kPa降低到400kPa的时间不大于( )。
A.14S
B.20S
C.24S
D.30S
[单选题]CW-200K型转向架落车时差压阀的动作差距120kPa±10kPa流量在10S以下,从500kPa降低到400kPa的时间不大于( )。
A.14S
B.20S
C.24S
D.30S
[单选题](49276)CW-2C型转向架落车后要求同一转向架四角高度之差不大于( )。(1.0分)
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
[单选题][T]B-A-E-003 5 2 4
CW-2C型转向架落车后要求同一转向架四角高度之差不大于( )。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
[单选题]CW-200K型转向架在落车车钩高调整时:可在轴箱弹簧装置下方加总厚度不大于20mm且数量不超过()块的调整铁垫。( )。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题] CW-200K型转向架在落车车钩高调整时:可优先考虑在轴簧上加调整垫,簧上可加( )。
A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
[单选题](77393)CW-200K型转向架在落车车钩高调整时:可优先考虑在轴簧上加调整垫,簧上可加()。
(A)5mm(B)6mm(C)7mm(D)8mm(1.0分)
A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
[单选题](77390)CW-200K型转向架在落车车钩高调整时:可优先考虑在轴簧下加调整垫,簧下最多可加()。
(1.0分)
A.20mm
B.25mm
C.30mm
D.35mm
[单选题](49282) SW-160型转向架落车后四角高度之差应满足左右不大于( )。(1.0分)
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
[单选题]转K5型转向架侧架立柱磨耗板与()型转向架通用。
A.转8A
B.转8AG
C.转K4
D.转K2
[单选题]架车作业后重新落车后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子的间隙限度:装用转K5型转向架的70t级载重货车旁承压缩量为( )mm,
A.A9±3
B.B6±1
C.C9±1
D.D10±3
[单选题]C200K型转向架是在CF-200型转向架的基础上改进并借鉴和吸收国外高速转向架结构、自主研制发的,用于运行速度()的转向架,
A.120km/h
B.140km/h
C.160km/h
D. 180km/h
[单选题]转K5型转向架挡键与()型转向架通用。
A.转8A
B.转8AG
C.转K4
D.转K2
[单选题]转8AG型转向架是在( )型转向架基础上加装和换装部分零部件,来提高转向架的运行品质。
A.转4
B.转3
C.转8A
D.转5
[单选题]K2型转向架与K4型转向架的不同点是( )。
A.K2釆用两级刚度弹簧
B.K2釆用交叉支撑.K4釆用摇动座
C.K2釆用常接触弹性旁承
D.K2釆用摇动座
[单选题]转8AB型转向架可借用(使用)转( )型转向架侧架立柱磨耗板。
A.K2
B.K4
C.K5 D 8B
D.8B
[单选题]转K7型转向架可借用(使用)转( )型转向架侧架立柱磨耗板。
A.K2
B.K4
C.K5
D.8B
[单选题]转K5型转向架下旁承组成与( )型转向架通用。
A.转8A
B.转K4
C.转K2
D.转8AG