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发布时间:2023-11-07 23:08:28

[单选题]起飞一发失效应急程序超障分析应使用净起飞飞行轨迹。飞 机起飞的净飞行轨迹要以至少( )英尺 的垂直余度超越所有障碍物。如果转弯坡度大于15°, 起飞的净飞行轨迹要以35FT 加飞机的最低部位低于飞行轨迹的值或( )FT ( 取较大值) 的垂直余度超越所有障碍物。
A.35 50
B.15 50
C.15 35
D.50 30

更多"[单选题]起飞一发失效应急程序超障分析应使用净起飞飞行轨迹。飞 机起飞"的相关试题:

[单选题]直线离场时,涡轮发动机驱动的飞机要求预定起飞净飞行轨迹以()的余度超越所有障碍物?
A.30FT
B.35FT
C.45FT
D.40FT
[单选题]加速高(或高度)确保一发失效后,在最不利的条件下,当飞机在平飞中加速到绿点速度时,其净飞行航径超越最 高障碍物至少( )ft。
A.35
B.50
C.75
D.100
[单选题]涡轮发动机驱动的飞机不得以大于该飞机飞行手册中所确定的某个重量起飞,在该重量下,预定净起飞飞行轨迹以( )的余度超越所有障碍物。
A.35FT
B.35米
C.122米
D.400FT
[判断题]穿透障碍物限制面的障碍物,是控制障碍物,必须使用障碍物评价面进一步评估。
A.正确
B.错误
[判断题]精密航段控制障碍物的高,是穿透障碍物限制面和障碍物评价面的进近障碍物高和复飞障碍物当量高中的较高者。
A.正确
B.错误
[单选题]B型障碍物图标绘的重要障碍物为穿透()的障碍物。
A.障碍物内水平面
B.障碍物外水平面
C.障碍物安全面
D.障碍物内过渡面
[判断题]障碍物限制面,障碍物评价面和碰撞危险模式都属于评价精密航段障碍物的方法。
A.正确
B.错误
[判断题]计算OCH时,对于主区只考虑最高障碍物,副区应逐个计算高于主区最高障碍物的其它障碍物。
A.正确
B.错误
[填空题] 行车吊物通过障碍物时,最高不得高于障碍物()。
[单选题]穿透障碍物限制面的障碍物,()。
A.是精密航段的障碍物
B.是控制障碍物,必须使用障碍物评价面进一步评估
C.是控制障碍物,必须使用障碍物鉴别面进一步评估
D.是控制障碍物,必须使用碰撞危险模式进一步评估
[单选题]涡轮发动机驱动的飞机,一台发动机不工作时的航路净飞行轨迹数据应当符合下列条件:净飞行轨迹允许飞机由巡航高度继续飞到可以按照CCAR-121要求进行着陆的机场,能以规定的余度垂直超越预定航迹两侧各25公里范围内所有地形和障碍物,并且在发动机失效后飞机要着陆的机场上空()米的高度上有正梯度。
A.300
B.350
C.400
D.450
[单选题]架空电力线路的路径通道内有铁路、公路、电力线路、通讯线等障碍物,导线从障碍物上方跨越或从障碍物下方穿过称为()。
A.垂直架设
B.交叉跨越
C.平行跨越
D.相互交叉
[单选题]一发失效应急程序在进行障碍物计算分析时,对于山、丘陵和土包等障碍物,应考虑植被等附着物的高度。一般情况下,至少应在障碍物的高度上加()米。
A.15
B.10
C.20
D.25
[判断题]交叉跨越是指架空电力线路的路径通道内有铁路、公路、电力线路、通讯线等障碍物,导线从障碍物上方跨越或从障碍物下方穿过。()
A.正确
B.错误
[单选题]在通道上有障碍物需要跨越时,吊具或吊物底面应高出障碍物顶面( )以上。
A.0.2米
B.0.4米
C.0.5米

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