更多"[判断题]计算OCH时，对于主区只考虑最高障碍物，副区应逐个计算高于主"的相关试题:
[单选题]计算OCH时，对于主副区的障碍物应（）。
A.只考虑主区最高障碍物
B.只考虑主区和副区最高障碍物
C.主区只考虑最高障碍物，副区应逐个计算高于主区最高障碍物的其他障碍物
D.以上说法都不对
[单选题]一发失效应急程序在进行障碍物计算分析时，对于山、丘陵和土包等障碍物，应考虑植被等附着物的高度。一般情况下，至少应在障碍物的高度上加（）米。
A.15
B.10
C.20
D.25
[填空题] 行车吊物通过障碍物时,最高不得高于障碍物()。
[判断题]穿透障碍物限制面的障碍物，是控制障碍物，必须使用障碍物评价面进一步评估。
A.正确
B.错误
[判断题]精密航段控制障碍物的高，是穿透障碍物限制面和障碍物评价面的进近障碍物高和复飞障碍物当量高中的较高者。
A.正确
B.错误
[填空题] 行车在检修或试车过程中,由()操作,不得擅自操作,行车开动之前应(),行车吊物通过障碍物时,最高不得高于障碍物()。
[单选题]B型障碍物图标绘的重要障碍物为穿透（）的障碍物。
A.障碍物内水平面
B.障碍物外水平面
C.障碍物安全面
D.障碍物内过渡面
[单选题] 行车带负荷运行时,其吊物应高于其移动路线上最高障碍物()米以上。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]飞机在跑道头上空时所设置的面内没有障碍物穿过此面，并且当计算涡轮喷气式飞机起飞性能时考虑在内的道面成为
A.净空道
B.停止道
C.滑行道
[判断题]障碍物限制面，障碍物评价面和碰撞危险模式都属于评价精密航段障碍物的方法。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机在跑道头上空时所设置的面内没有障碍物穿过此面，并且当计算涡轮动力运输类飞机的起飞性能时考虑在内的道面名称为
A.净空道
B.停止道
C.滑行道
D.联络道
[单选题]仪表进近图中必须标出重要障碍物顶端的标高。障碍物高的计算，如果不以平均海平面为基准面时，则应以（）为基准面。但是跑道入口的标高低于（）2m以上，则应以入口标高为基准面。
A.跑道中点高，机场标高
B.机场标高，机场标高
C.机场标高，跑道中点高
D.塔台标高，塔台标高
[单选题]按仪表飞行规则飞行时，在距预定航路中心、航线两侧各25000米水平距离范围内，在平原地区不得在距最高障碍物（）米的高度以下，在高原和山丘不得在距最高障碍物（）米的高度以下飞行
A.300600
B.400600
C.400900
D.300900
[单选题]穿透障碍物限制面的障碍物，（）。
A.是精密航段的障碍物
B.是控制障碍物，必须使用障碍物评价面进一步评估
C.是控制障碍物，必须使用障碍物鉴别面进一步评估
D.是控制障碍物，必须使用碰撞危险模式进一步评估
[判断题]目视盘旋的OCH由目视盘旋区内最高障碍物决定。
A.正确
B.错误
