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[判断题]计算OCH时，对于主区只考虑最高障碍物，副区应逐个计算高于主区最高障碍物的其它障碍物。
A.正确
B.错误
[单选题]目视盘旋进近是指（）。
A.飞行等待下一次飞行许可时保持在指定空域内的预定的机动飞行程序
B.最后进近的仪表飞行部分之后，在着陆前围绕机场所进行的目视机动飞行
C.指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆的一种进近程序
D.使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近的程序
[单选题]目视盘旋保护区，其圆心为？
A.机场基准点
B.跑道中点
C.跑道入口
D.机场标高处
[单选题]只有报告的（）不小于规定的盘旋进近最低能见度，并已取得和保持对跑道或跑道环境的目视参考，使之能确定飞机相对于跑道的位置，保持在规定的盘旋区内，才能执行盘旋进近程序。
A.VIS
B.RVR
C.云底高
D.决断高
[单选题]在下列（）情况下，应该建立目视盘旋进近。
A.仪表进近航迹不能满足最后进近航段直线进近要求
B.最后进近的下降梯度大于6.5%
C.最后进近航段的长度受到限制
D.上述三种情况
[单选题]下列有关目视盘旋的OCH说法中，正确的是（）。
A.由目视盘旋区内最高障碍物决定
B.同一机场各类航空器的目视盘旋OCH相同
C.由机场当局决定
D.由机场周围20km半径区域内的最高障碍物决定
[单选题]在下列哪种情况下,应该建立目视盘旋进近:( )
A.仪表进近航迹不能满足直线进近要求
B.最后进近的下降梯度大于6.5%
C.最后进近航段的长度受到限制
D.上述三种情况
[单选题]合格证持有人通过（ ）方式可以确定目视盘旋进近的最低标准可用。
A.运行规范获得批复
B.飞行员经过训练
C.公司使用的航图有对应标准
D.最基本的运行标准，默认可用
[判断题]最后进近的下降梯度大于6.5%时应该建立目视盘旋进近。
A.正确
B.错误
[单选题]正常条件下，单发时的目视盘旋进近，飞机进入三边的构型应为：
A.形态3，起落架放下
B.形态2，起落架放下
C.形态全，起落架放下
D.形态3，起落架收上
[单选题]在任何情况下,我公司各机型目视盘旋进近标准均为：最低下降高（MDH）（）,能见度（）。
A.300 米(1000 英尺)； 4800 米(3 英里)；
B.300 米（1000 英尺）； 1600 米（1 英里）；
C.600 米（2000 英尺）； 4800 米（3 英里）；
D.600 米（2000 英尺）； 3300 米（2 英里）
[单选题]计算OCH时，对于主副区的障碍物应（）。
A.只考虑主区最高障碍物
B.只考虑主区和副区最高障碍物
C.主区只考虑最高障碍物，副区应逐个计算高于主区最高障碍物的其他障碍物
D.以上说法都不对
[单选题]某运营人已获批使用目视机动（盘旋）进近程序，则以下关于目视机动（盘旋）进近的说法错误的是（ ）。
A.在国外运行时，关于目视机动（盘旋）进近程序，美国 FAA TERPS和ICAO PANS-OPS的航空器分类速度标准是一致的
B.执行航空器分类的准则是跑道入口处的指示空速（Vat），等于航空器最大审定着陆重量在着陆构形下失速速度 Vs0的1.3倍或者失速速度Vs1g的 1.23 倍
C.在国外运行时，关于目视机动（盘旋）进近程序，美国 FAA TERPS和ICAO PANS-OPS的航空器分类速度标准是不同的
[判断题]盘旋进近是目视进近程序的延生。
A.正确
B.错误
