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[判断题]钢轨轨顶焊补部位是钢轨最薄弱处所之一,钢轨探伤仪在探伤灵敏度正常情况下,一旦发现该部位穿透式失底波或反射式有回波显示,应果断判伤并及时通知有关部门,防止断轨发生。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]《钢轨探伤管理办法》中规定现场作业前应进行探伤系统灵敏度校验：K1探头在钢轨轨面横向测轨头外侧下角；要求回波波幅与该探伤系统在对比试块上用同样方法校验时的波幅误差在±<--NRC-->db以内。
[单选题]钢轨探伤仪以正常探伤速度推行，在某一固定的探伤灵敏度和无误报的情况下，应能逐个发现（ ）。
A.GHT-1试块上人工缺陷
B.GTS—60C试块上人工缺陷
C.GHT—5试块上人工缺陷。
D.GTS—60C试块上平底孔缺陷。
[论述题]说明钢轨探伤中影响探伤灵敏度的因素有哪些。
[判断题]钢轨探伤仪以正常探伤速度推行，在某一固定的探伤灵敏度和无误报的情况下，应能逐个发现GTS—60C试块上人工缺陷。
A.正确
B.错误
[填空题]《钢轨探伤管理办法》中规定现场焊缝探伤前应进行探伤系统灵敏度校验：0°直探头在钢轨轨面测轨底；要求回波波幅与该探伤系统在对比试块上用同样方法校验时的波幅误差在±<--NRC-->db以内。
[多选题]对于探伤车下发的疑似伤损，现场复核时对于轨头伤损应提高钢轨探伤仪70°探头灵敏度( )dB，对于螺孔裂纹和轨底伤损应提高37°探伤灵敏度( )dB，并横向来回调整探头位置。
A.1-2
B.2-4
C.4
D.10
[单选题]焊缝探伤时,扫查灵敏度应在探伤灵敏度的基础上提高( )。
A.2~4 dB
B.1~2 dB
C.≥6 dB
D.4~6 dB
[单选题]WGT-3试块110mm底面是用于测定钢轨探伤仪( )通道灵敏度余量。
A.70°探头
B.37°探头
C.0°探头
D.斜探头折射角
[判断题]( )在测试钢轨探伤仪的探伤灵敏度时,探头应不加保护膜。
A.正确
B.错误
[单选题]WGT-3试块上Ø3×65横通孔是用于测定钢轨探伤仪( )通道灵敏度余量。
A.70°探头
B.37°探头
C.O°探头
D.70°和37°探头
