更多"[单选题]AM-CTC列车到站停稳司机室作业程序，司机眼看站台（），车"的相关试题:
[单选题]车辆屏HMI屏安装于（）台左侧， 作为列车管理系统的显示单元
A.主司机
B.副司机
C.设备柜
D.疏散门
[单选题] 司机室作业人员需记录列车唤醒时间,在( )唤醒时,提醒受电弓作业人员。
A..20分钟
B..25分钟
C..30分钟
D..45分钟
[判断题] 司机室作业人员记录列车唤醒时间,在唤醒45 分钟时,提醒受电弓作业人员(必要时重新休眠唤醒);或 ADD 试验时提醒受电弓下方人员及时撤离
A.正确
B.错误
[判断题]非ATO驾驶时，列车停站后，确气制动施加，主控手柄拉至快速制动位后，须先上站台确认开门侧后,再人工开客室门。
A.正确
B.错误
[判断题]531-558车无“列车无法动车，车辆屏显示“牵引/制动控制严重故障”
A.正确
B.错误
[判断题]司机获知车门非正常打开信息，通过车辆屏确认非正常打开的列车车门状态，无论关门灯是否点亮，均需前往现场
A.正确
B.错误
[单选题]501-530车列车在AMC模式下无法动车，车辆屏显示“牵引/制动控制严重故障”，处理正确的是（）
A.检查慢行模式开关、拖动模式开关状态，若在合位，将其打至分位后继续运营
B.重新分合司机台，故障消失继续运营
C.重新激活另一端司机台2秒以上，确认操纵端故障消失后继续运营
D.直接申请救援
[单选题]501-530车列车在各种模式下无法动车，车辆屏显示“牵引/制动控制严重故障”，处理正确的是（）
A.检查慢行模式开关、拖动模式开关状态，若在合位，将其打至分位后继续运营
B.重新分合司机台，故障消失继续运营
C.重新激活另一端司机台2秒以上，确认操纵端故障消失后继续运营
D.直接申请救援
[判断题]严格执行机车换室操作程序。单机换室操作时，必须使机车可靠制动，可以二人同时换室作业
A.正确
B.错误
[判断题]办理非正常接发列车时（包括向封锁区间开行列车），必须使用“非正常接发列车程序控制表”。
A.正确
B.错误
[单选题]“非正常接发列车程序控制表”按照非正常接发列车车次、接发
列车股道填写；按电话闭塞法行车时，“承认闭塞”“请求闭塞”“开通区间”栏内应填记电话记录号码；在听取进路汇报栏内应填写进路上有关道岔编号（道岔编号加小括弧为开通（ ），不加括弧为开通（ ）。
A.曲股，直股
B.直股，曲股
C.定位，反位
D.反位，定位
