题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-10-01 16:27:20

[单选题]影响飞机方向稳定力矩的因素主要是( )。
A.飞机重心位置和飞行马赫数
B.飞机焦点位置和飞行高度
C.飞机迎角、机身和垂尾面积

更多"[单选题]影响飞机方向稳定力矩的因素主要是( )。"的相关试题:

[单选题]影响飞机方向稳定力矩的因素主要是
A.飞机重心位置和飞行M数
B.飞机焦点位置和飞行高度
C.飞机迎角、机身和垂尾面积
[多选题]下面哪些可以使飞机产生方向稳定力矩( )
A.垂直尾翼
B.机翼
C.后掠角
D.上反角
[单选题]影响R机方向稳定力矩的因素主要是
A.飞机重心位置和飞行M数
B.飞机焦点位置和飞行高度
C.飞机迎角、机身和垂尾面积
[单选题]垂尾面积( ),方向稳定力矩( )。
A.越大,越大
B.越小,越大
C.越大,越小
[判断题]具有稳定性的飞机,重心在焦点的后面,因此,飞机附加升力和它形成的稳定力矩,其方向与操纵力矩的方向相反。
A.正确
B.错误
[单选题]上反角使侧滑前翼迎角大,因而( )大,从而产生方向稳定力矩。
A.阻力
B.升力
C.附加升力
[单选题]飞机的方向阻尼力矩主要由( )。
A.水平尾翼产生
B.垂直尾翼产生
C.机身产生
[单选题] 常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的 力矩
A. 上仰
B. 下俯
C.偏转
[单选题]后掠角的存在,使侧滑前翼的相对气流有效分速大,因而( )更大,从而产生方向稳定力矩。
A.阻力
B.升力
C.附加升力
[单选题]常规布局的飞机,平尾对飞机重心的力矩常为使飞机抬头的( )力矩。
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题] 常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头( )的力矩。
A. 上仰
B. 下俯
C.偏转
[单选题]常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机低头的( )力矩。
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题] 对飞机方向稳定性影响最大的是
A. 飞机的最大迎风面积
B. 水平尾翼
C.垂直尾翼

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码