更多"[单选题]飞行中,按压发动机防冰电门打开发动机防冰后,在 EICAS "的相关试题:
[单选题]当按压冲洗电门时，真空马达（ ）
A.在空中不工作
B.在地面或在低高度，高度电门闭合时工作
C.直接通电，使真空马达工作
D.给乘务员信号，由乘务员控制真空马达的工作
[单选题]当飞行机组按压发动机火警（ENG FIRE）按钮，弹出后，下列描述正确的是：
A.取消火警音响警告，预位灭火瓶爆炸帽
B.激活火警音响警告，预位灭火瓶爆炸帽
C.取消火警音响警告，释放灭火瓶
D.激活火警音响警告，释放灭火瓶
[单选题]飞行中,打开发动机防冰后,在 N1 指示器的上方会有一个“TAI”字符,其颜色应为:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 红色
B. 绿色
C. 白色
D. 琥珀色
[单选题]飞行中,如果冲压空气涡轮电门上的“UNLKD”灯亮了,则要求机组立即按压“RAT”电门放下冲压空气涡轮。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 对
B. 错
[单选题]飞行中,液压B系统失效且“B飞行操纵”电门仍在“ON”位时,偏航阻尼器电门和“偏航阻尼器”灯:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.电门仍保持在“ON”位,但“偏航阻尼器”灯亮
B.电门跳到“OFF”位,且“偏航阻尼器”灯亮
C.电门仍保持在“ON”位,且“偏航阻尼器”灯也不亮
D.电门跳到“OFF”位,且“偏航阻尼器”灯也不亮
[单选题]飞行中,当“B飞行操纵”电门放到“备用方向舵”位时,偏航阻尼器电门会自动跳到“OFF”位,且无法再接通。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.对
B.错
[单选题]飞行中,按压机翼防冰电门至“ON”位时,机翼防冰活门打开受什么条件限制? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 管道温度
B. 推力手柄角度
C. 管道温度和推力手柄角度
D. 不受任何条件的限制
[单选题]如果在 EGT、N1、N2 或 N3 指示器方框的下面出现了数字,则可以通过按压什么电门来取消? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. “ENGINE”电门
B. “STATUS”电门
C. “EVENT RECORD”电门
D. “MAX IND RESET”电门
[单选题]复飞时,按压GA电门增加推力以保持至少多大的上升率? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A.1500英尺/分钟
B.2000英尺/分钟
C.2500英尺/分钟
[单选题]飞行操纵A电门下方的“低压灯”亮后,如果将该电门放到“备用方向舵(STBYRUD)”位,该“低压”灯将:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.保持亮,直到按压主注意灯后才会熄灭
B.保持亮,直到A液压系统供向飞行操纵的压力恢复正常
C.熄灭,因为当备用方向舵关断活门打开时,该灯的电源会被切断
D.熄灭,但按压故障信号牌进行故障重现时,该灯又会亮
[单选题]为何操纵检查时，需按压PEDALS DISC电门，如何按压？
A.按压任一转弯手轮上的该电门，脱开方向舵脚蹬对前轮转弯的控制，直到松开电门。
B.同时按压两侧转弯手轮上的该电门，脱开方向舵脚蹬对前轮转弯的控制，直到松开电门。
C.按压任一转弯手轮上的该电门，脱开方向舵脚蹬对前轮转弯的控制，短时按压后松开即可获得控制权。
[单选题]在没有通电的飞机上,将左发火警按钮按出,并按压灭火剂电门1和2,则发动机灭火瓶1和2号
A.A.1,2号都释放
B.B.1,2号都不释放
C.C.1号释放,2号不释放
D.D.2号释放,1号不释放
[单选题]飞行中,发动机起动电门在“AUTO”位时,所选择的点火器什么时候工作? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 飞行期间连续工作
B. 仅在缝翼放出时连续工作
C. 仅在发动机防冰接通时连续工作
D. 在缝翼放出或发动机防冰接通时连续工作
[单选题]飞行中,发动机起动电门在“CONT”或“FLT”位时,点火器的工作有没有时间限制? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 有
B. 没有
[单选题]如飞行中STROBE电门关，备忘信息显示（ ）色的“STROBE LT OFF"信息
A.绿
B.琥珀
C.蓝
D.红
[单选题]正常APU起动程序中，APU主电门按进后，什么时候按压“start”电门（ ）
A.主电门上蓝色“ON”出现后
B.可以马上按压“start”电门
C.在APU进气门打开之后
