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[判断题]CRH2A（头型）动车组，在 GSMR 工作模式，不可手工进行车次号功能号的注册、注销和修改。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A（头型）动车组，GSMR 工作模式下，如果同时有多个呼叫呼入时，自动接入优先级高的电话。
A.正确
B.错误
[判断题]不能实现自动跳转或未装备LKJ的动车组在车次变化地点，应注销原车次号，重新注册新车次号，副司机在司机手账上做好记录，司机报告列车调度员（车站值班员）；对通过列车，ATP车次可不修改，允许运行至前方图定办客站进行ATP车次转换。
A.正确
B.错误
[单选题]两列动车组重联动车组，解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（ ）以上方可停车。
A. 3m
B. 5m
C. 10m
[单选题]动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用（ ）模式与被控动车组连接。
A.
B.（A）目视行车
C.（B）隔离
D.（C）调车
[判断题]动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH2A（头型）动车组，前端车钩缓冲装置位于动车组的头尾两端，用于实现动车组之间的机械、电气和风路的自动连接和自动分解，并可以手动分解。主要由（ ）等几个模块组成。
A.连挂系统
B.缓冲系统
C.安装吊挂系统
D.电气系统
[单选题]动车组重联时，被控动车组可以不退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。
A.对
B.错
[单选题]CR400AF型动车组司机室空调工作模式开关分为停止、通风、弱冷和强冷四档，温度设定开关调节范围为19℃～28℃共（ ）档
A.九
B.十
C.十一
D.十二
[判断题]动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A（头型）动车组，在车顶工作时，不必切断接触网供电电源。
A.正确
B.错误
[判断题]CR300AF型动车组工作模式分为牵引运行模式、联挂/解编模式、救援/回送模式、洗车模式、紧急牵引模式、库停外接电源模式。
A.正确
B.错误
