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[判断题]
以多普勒全向信标天线基础中心为基准点,以多普勒全向信标天线基础水平面为基准面,半径100m-200m的树木相对于基准面垂直张角不应超出1.5度。
A.正确
B.错误
[单选题]
以多普勒全向信标天线基础中心为基准点,以多普勒全向信标天线反射网平面为基准面,半径()以内不应有超出基准面高度的任何障碍物。
A.100m
B.200m
C.300m
D.500m
[判断题]
全向信标台分为常规全向信标台和多普勒全向信标台。
A.正确
B.错误
[单选题]
多普勒全向信标基准信号对载波的调制方式为()。
A.调幅
B.调相
C.调频
D.调幅与调频
[单选题] 应答器(信标)按照供电方式可分为有源应答器(信标)和( )应答器(信标)两种。
A.美式
B.无源
C.有源
D.欧式
[判断题]轨道上装有信标，其中有源信标为A信标，无源信标为B信标。
A.正确
B.错误
[判断题] 应答器(信标)按照供电方式可分为美式应答器(信标)和欧式应答器(信标)两种。( )
A.正确
B.错误
[判断题]
导航设备是指航向信标、下滑信标、全向信标、测距仪、指点信标、无方向信标等设备。
A.正确
B.错误
[判断题]
导航设备的校验包括航向信标、下滑信标、全向信标、测距仪、无方向信标、指点信标、卫星导航地面设备。
A.正确
B.错误
[单选题]
Ⅱ类运行的机场跑道,其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标已获得()民航总局认可。
A.中国民用航空局
B.中国民用航空地区管理局
C.中国民用航空局空中交通管理局
D.各级航务管理中心
[单选题]
Ⅱ类运行的机场跑道,其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标,应()配置。
A.单机
B.主备用双机
C.三机
D.四机
[单选题]
Ⅱ类运行的机场跑道,其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标,应配有能保证设备正常工作()个小时的直流供电系统。
A.二
B.三
C.四
D.五
[单选题]
航向信标是台的临界区是由圆形长方形合成的区域。下滑信标工作频段为()。
A.328.6MHz~335.4MHz
B.318.6MHz~335.4MHz
C.308.6MHz~335.4MHz
D.328.6MHz~355.4MHz
[单选题]当欧式信标被信标天线激活后,欧式信标给信标天线发送( )射频信号。
A.PSK调制
B.FSK调制
C.FDM载波
D.OFD载波
[单选题]
航向信标是台的临界区是由圆和长方形合成的区域,其中长方形的长度为从航向信标天线开始沿跑道中线延长线向跑道方向延伸至300m或跑道末端(以大者为准),宽度为()。
A.120m
B.130m
C.140m
D.150m
[判断题]
测距仪台分为常规测距仪台和精密测距仪台。
A.正确
B.错误
[判断题]
仪表着陆系统由航向信标、下滑信标、指点信标或DME组成。
A.正确
B.错误
[判断题]
若DVOR信标与DME信标安装在同一台站,DVOR与DME的Morse码发生器每30s均产生4次完整的识别码,它们的识别码工作在独立方式时,DVOR与DME辐射的识别码的比率分别是4:1。
A.正确
B.错误
