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发布时间:2024-06-16 05:59:09

[判断题] 屏蔽门与车门间滞留乘客,若列车已越过乘客且掉落轨道,迅速按列车压人 程序进行处理。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题] 屏蔽门与车门间滞留乘客,若列车已越过乘客且掉落轨道,迅速按"的相关试题:

[判断题] 屏蔽门与车门间滞留乘客时,若列车启动时,则运行至下一站处理。( )
A.正确
B.错误
[多选题] 屏蔽门与车门间滞留乘客的处理要点正确的是( )
A.注意观察站台情况
B.监听对讲机
C.发现站台异常或站台岗要求停车时
D.自行判断不影响行车后动车至下站处理
[判断题] 屏蔽门与车门间滞留乘客的处理要点:拉停列车,确认乘客位置,打开屏蔽 门把乘客带回站台,若列车已越过乘客且掉落轨道,迅速按列车压人程序 进行处理。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 屏蔽门与车门间滞留乘客停车后,如列车头部已离开站台,司机用对讲机 与行调联系,并按照行调的指挥进行处理。( )
A.正确
B.错误
[多选题]若列车部分越过异物(判断前端集电靴已越过异物),且网压显示( )的,限速( )对标停车并注意听有无异响,停车后,听从现场处置负责人和行调的指挥。
A.不正常
B.正常
C.10KM/H
D.5KM/H
[判断题]若列车部分越过异物(判断前端集电靴已越过异物),且网压显示正常的,限速5KM/H对标停车并注意听有无异响,停车后,听从现场处置负责人和行调的指挥。
A.正确
B.错误
[多选题]车门、屏蔽门间滞留乘客的处置程序有( )。
A.立即执行“一按、二呼、三显示”应急处置程序,并通知值班站长。
B.值班站长赶往站台担任事故处理负责人,根据夹人情况判断、确认处理方案并报告行调。
C.车站做好乘客安抚工作,按客伤处置程序进行处理。
D.若车门、屏蔽门滞留乘客已坠入轨行区的,按“人或物侵入行车限界事件”应急处置程序处理。
[判断题]当列车发生故障需要清客时,若列车上乘客未清完,司机应打开车厢照明,做好广播解释工作;行调安排车站人员跟车后关门动车;列车应在下一车站再次清客,并提前通知车站及公安配合清客。 退出正线前最后一个车站
A.正确
B.错误
[多选题]城市轨道交通站台门与车门间滞留乘客的处理要点正确的是( )
A.注意观察站台情况
B.监听对讲机
C.发现站台异常或站台岗要求停车时
D.自行判断不影响行车后动车至下站处理
[简答题]司机接到车站报“车门、站台门间滞留乘客”的处理程序说法正确的是
[单选题]车门、站台门间滞留乘客,站务员立即通知( )赶往事发屏蔽门处担任事故处理现场负责人
A.客运值班员
B.行车值班员
C.值班站长
D.值班主任
[判断题]若列车在隧道内发生爆炸恐怖袭击,司机应立即停车,向就近车站方向疏散乘客.( )
A.正确
B.错误
[单选题]线控启动时机:换乘站已启动换乘卡控限制换乘客流,线路客流量仍持续增大,换乘站付费区滞留乘客达到付费区有效面积(站厅付费区及大客流一侧站台有效面积之和)的()以上,且短时间内无法缓解,
A.1/2
B.2/3
C.1/3
D.3/4
[多选题] 发生车门、站台门夹人、夹物或车门、站台门缝隙滞留乘客及物品,可能引发的事故有()
A.可能导致乘客伤亡。
B.可能影响列车正常运营,造成列车晚点事故。
C.可能会导致现场恐慌、混乱,甚至衍生踩踏事故。
D.可能会导致大客流

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