更多"[单选题]ZPW-2000A型轨道电路2000HZ载频区段使用（ "的相关试题:
[多选题]80UF的电容应用在站内（ ）HZ载频的区段。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第261页第13行】
A.2300
B.1700
C.2000
D.2600
[单选题]ZPW-2000A型轨道电路2300HZ载频区段使用（ ）uf的电容。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第80页表】
A.46
B.50
C.55
D.40
[单选题]ZPW-2000A型轨道电路2600HZ载频区段使用（ ）uf的电容。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第80页表】
A.46
B.50
C.55
D.40
[单选题]ZPW-2000A型轨道电路1700HZ载频区段使用（ ）uf的电容。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第80页表】
A.46
B.50
C.55
D.40
[多选题]60UF的电容应用在站内（ ）HZ载频的区段。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第261页第14行】
A.2300
B.1700
C.2000
D.2600
[单选题]40uf的电容使用在（ ）HZ载频的轨道电路区段。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第80页表】
A.1700
B.2000
C.2300
D.2600
[单选题]50uf的电容使用在（ ）HZ载频的轨道电路区段。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第80页表】
A.1700
B.2000
C.2300
D.2600
[单选题]55uf的电容使用在（ ）HZ载频的轨道电路区段。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第80页表】
A.1700
B.2000
C.2300
D.2600
[单选题]46uf的电容使用在（ ）HZ载频的轨道电路区段。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第80页表】
A.1700
B.2000
C.2300
D.2600
[多选题]60UF的电容应用在站内（）HZ载频的区段。
A.2300
B.1700
C.2000
D.2600
[单选题]1700Hz载频区段站内匹配变压器变比使用1:( )。
A.13.5
B.12
C.9
D.10.5
[判断题] Hz载频区段站内匹配变压器变比使用1:13.5。
A.正确
B.错误
[单选题]站内匹配变压器应根据频率进行配置，2300Hz和2600Hz载频区段变比使用1:( )。
A.12
B.13.5
C.9
D.10.5
[多选题]ZPW-2000A区间下行线使用（ ）uf的电容。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第80页表4.5.7】
A.46
B.50
C.55
D.40
[多选题]ZPW-2000A区间上行线使用（ ）uf的电容。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第80页表4.5.7】
A.46
B.50
C.55
D.40
[判断题]双频衰耗冗余控制器实现双载频区段小轨道电路调整(含正向调整及反向调整)。
A.正确
B.错误
[判断题]高铁ZPW-2000A轨道电路单频衰耗冗余控制器能实现单载频区段主轨道电路调整。
A.正确
B.错误
[判断题]高铁ZPW-2000A轨道电路单频衰耗冗余控制器能实现单载频区段小轨道电路调整(含正向调整及反向调整)。
A.正确
B.错误
[单选题]既有线提速至200～250km/h区段按普速铁路管理。
A.100~120km/h
B.120~160km/h
C.180~200km/h
D.200~250km/h
