[单选题]120型控制阀缓解作用时,制动缸压力空气通路是:制动缸压力→( ) →滑阀座→排气口→大气。
A.主阀体二段阀周围
B.紧急阀
C.先导阀
D.节制阀

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[判断题]制动缸活塞行程越长,说明制动缸内的空气压力很大,所以制动缸的活塞推力大。 ( )
A.正确
B.错误

[简答题]制动缸活塞行程过长，制动缸的容积( )空气压力减小制动力随之减弱

[简答题]制动缸在制动时的空气压力来源自( )

[填空题]制动缸是通过制动阀的作用接受副风缸送来的压力空气,并将空气压力转变为（）的一个部件。

[判断题]( ) 制动时，制动缸内的压力空气来自于制动支管。
A.正确
B.错误

[单选题]制动缸在制动时的压力空气源来自( )。
A.副风缸
B.三通阀
C.制动主管
D.制动缸本身

[单选题]弹簧停车制动装置制动一缓解试验：弹簧停车制动缸充入550kPa压力空气，然后排出压力空气，此时闸瓦应产生制动作用，再充入550kPa压力空气，此时闸瓦应缓解制动。连续试验（）。
A.一次
B.二次
C.三次

[单选题] 制动时，制动缸内的压力空气来自于( )。
A.副风缸
B.制动主管
C.总风缸
D.制动支管

[单选题]列车管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出，制动缸压力()。
A.上升
B.稍稍上升
C.下降
D.不变

[单选题]车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于( )。
A.制动支管
B.降压风缸
C.总风缸
D.副风缸

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