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[判断题]正常情况下，动车组司机在运行中必须在运行方向前端司机室操纵，行车安全装备必须全程运转，严禁擅自关机。
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵，关闭非操纵端司机室CIR电源。
A.正确
B.错误
[判断题]设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。（）
A.正确
B.错误
[单选题]动车组在不得已情况下必须在后端操作时，应指派（）站在动车组运行方向的前端指挥。
A.调车指挥人
B.随车机械师或其他胜任人员
C.副司机
D.动车所指定人员
[判断题]动车组调车作业时，司机应在运行方向的前端操作，前方进路的确认由司机负责。在不得已情况下必须在后端操作时，应指派随车机械师或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥。，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急停车按钮（紧急制动装置）或通知司机停车。
A.正确
B.错误
[判断题]设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。( )P118T493
A.正确
B.错误
[多选题]动车组调车作业时，在不得已情况下必须在后端操作时，应指派 站在动车组运行方向的前端指挥。
A.随车机械师
B.司机
C.其他胜任人员
D.列检人员
[判断题]( )正常情况下,两组不同型号的动车组也可重联运行。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组调车作业时，在不得已情况下必须在后端操作时，应指派（ ）站在动车组运行方向的前端指挥。
A.随车机械师
B.司机
C.其他胜任人员
D.列检人员
[多选题]动车组调车作业时，在不得已情况下必须在后端操作时，应指派“ ”站在动车组运行方向的前端指挥。
A.随车机械师
B.司机
C.其他胜任人员
D.列检人员
[判断题]在特殊情况下，重联动车组不可以采用换端重联方式及动车组解编为单组运行方式进行救援处置。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组司机室操纵台上方向手柄（按钮）决定运行方向。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车按隔离模式运行时，在越过接触网分相有困难的特殊情况下，列车调度员可根据司机请求发布调度命令，列车以不超过（）的速度越过接触网分相。（应知应会-《技规》-298条）
A.65 km/h
B.80 km/h
C.125 km/h
D.165 km/h
