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[判断题]编组站、区段站应根据作业需要，修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰，设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第154条规定,编组站、区段站应根据作业需要,修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰,设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。
A.正确
B.错误
[单选题]编组站、区段站应根据作业需要，修建（），设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。
A.自动化驼峰
B.简易驼峰
C.半自动化驼峰
D.简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰
[判断题]( ) 区段站、编组站，应根据作业需要，全面修建简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰。
A.正确
B.错误
[简答题]105.编组站、区段站应根据作业需要设置哪些设施设备？《技规》
[单选题]()应根据作业需要，修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰，设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。
A.编组站
B.编组站、区段站
C.区段站
D.客运站
[判断题]区段站、编组站列尾作业人员必须在知道正确的机车型号及号码后，方可对列尾装置主机进行通电并建立机车与列尾装置主机的“一对一”关系。
A.正确
B.错误
[单选题]调度集中区段的两端站.编组站.区段站，以及调车作业较多.有去往区间岔线列车或中途返回 补机的中 间站，可不列入调度集中操纵，但()均应受调度集中控制。
A.进站信号机
B.调车信号机
C.通过信号机
D.出站信号机
[单选题]调度集中区段的两端站、编组站、区段站,以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站,可不列入调度集中操纵,但( )均应受调度集中控制。[932000000]
A.进站信号机
B.调车信号机
C.通过信号机
D.出站信号机
[判断题]( ) 在技术站编组，通过一个以上区段站，不进行改编作业的列车称区段列车。
A.正确
B.错误
[判断题]使用人力制动机制动时编组站、区段站负责编组、解体作业的调车组，每人制动辆数需要增加时，最多为空车8辆，重车16辆。
A.正确
B.错误
[判断题]车站按技术作业分为编组站、区段站、中间站，按业务性质分为营业站、非营业站，营业站分为客运站、货运站、客货运站。
A.正确
B.错误
[单选题]编组站、区段站的到发线和调车线停留车辆的防溜办法，比照区段站办理调车作业的车站执行《技规》规定的防溜办法有困难时，局运输处审批后纳入（ ）。
A.《行规》
B.《调规》
C.《调标》
D.《站细》
[判断题]车站按技术作业性质不同，分为中间站、区段站、编组站和技术站。
A.正确
B.错误
