更多"[单选题]分离式斜楔减振装置由侧架立柱磨耗板、左分离式斜楔、右分离式斜"的相关试题:
[多选题]转向架减振装置一般由侧架立柱磨耗板、( )等组成。。
A.承载鞍
B.斜面磨耗板
C.减振弹簧
D.斜楔减振器
[判断题]始发列车对侧架的检查质量要求侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、窜出、丢失,侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。( )
A.正确
B.错误
[单选题]876.货车转向架侧架立柱磨耗板与斜楔间加装了高分子主磨耗板的转向架( )。
A.转K2
B.转8AG
C.转K6
D.转K5
[单选题]23.转K6型侧架立柱磨耗板组装时，新组装磨耗板与侧架立柱的间隙，用厚度为0.8㎜（顶部用1㎜）塞尺检查，插入深度不得大于（ )。
A.12mm
B.13mm
C.15mm
D.10mm
[单选题]转K6型侧架立柱磨耗板组装时，新组装磨耗板与侧架立柱的间隙，用厚度为0.8㎜（顶部用1㎜）塞尺检查，插入深度不得大于（）。(1.0分)
A.10mm
B.11mm
C.12mm
D.13mm
[单选题]转K6型转向架立柱磨耗板通过（ ）折头螺栓与侧架立柱紧固。
A.2个
B.4个
C.6个
D.8个
[单选题]转K5型转向架侧架立柱磨耗板材质为（ ）
A.47Mn2Si2TiB
B.Cr18Ni9
C.ADI
D.铜
[单选题] 转K5、转K6型转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于( )时须更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]转K2型侧架立柱磨耗板通过（）个折头螺栓与侧架立柱紧固。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]转K6型转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于（）时更换。(1.0分)
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]转D21侧架立柱磨耗板材质是( )
A.45号钢
B.T10
C.ADI
D.16Mn
[单选题]转E22侧架立柱磨耗板材质是( )
A.45号钢
B.T10
C.ADI
D.16Mn
[单选题]转K1侧架立柱磨耗板材质是( )
A.45号钢
B.T10
C.ADI
D.16Mn
[判断题] 始发列车对侧架的检查质量要求侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、窜出、丢失,侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。( )
A.正确
B.错误
[单选题]199.转K5型转向架侧架立柱磨耗板与( )型转向架通用。
A.转8A
B.转K4
C.转K2
D.转8AG
[单选题](86752)转K5型转向架侧架立柱磨耗板与( )型转向架通用
A.转8A
B.转8AG
C.转K4
D.转K2
[单选题]转E21侧架立柱磨耗板材质是( )。
A.45号钢
B.T10
C.ADI
D.16Mn
[单选题]转K2型转向架的侧架立柱磨耗板通过（）折头螺栓与侧架立柱紧固。(1.0分)
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
