更多"[判断题]始发列车对侧架的检查质量要求侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无"的相关试题:
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”侧架立柱磨耗板、（）及主摩擦板无破损、窜出、丢失，
A.斜楔
B.铆钉
C.螺母
D.螺栓
[单选题]对中转列车中（ ）预警铁路货车重点检查轮对、侧架导框、侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板、常接触式旁承或间隙旁承、承载鞍及与承载鞍接触的有关配件、枕簧和心盘螺栓等技术状态，确认有故障或异状时扣入站修作业场处理。
A.运行品质
B.技术状态
C.运行状态不良
D.超偏载
[单选题]对中转列车中运行品质预警铁路货车重点检查轮对、侧架导框、侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板、常接触式旁承或间隙旁承、承载鞍及与承载鞍接触的有关配件、枕簧和心盘螺栓等技术状态，确认有故障或异状时扣入（ ）处理。
A.站修作业场
B.临时整备线
C.轮轴车间
D.检修车间
[单选题]货车转向架侧架立柱磨耗板与斜楔间加装了高分子主摩擦板的转向架是( )。
A.转8A
B.转K2
C.转K5
D.转8AG
[单选题]902.货车转向架侧架立柱磨耗板与斜楔间加装了高分子主摩擦板的转向架是（）。
A.转K5
B.转K8
C.转K6
D.转8A
[单选题]1127.货车转向架侧架立柱磨耗板与斜楔间加装了高分子主摩擦板的转向架是( )。
A.转8A
B.转8
C.转8AG
D.转K5
[单选题](86549)货车转向架侧架立柱磨耗板与斜楔间加装了高分子主摩擦板的转向架是( )。(1.0分)
A.转8A
B.转K2
C.转K5
D.转8AG
[判断题]转K2型斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm超出摇枕上平面时，可不更换侧架立柱磨耗板。（）
A.正确
B.错误
[单选题]斜锲主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（ ），横向间隙以2mm×10mm塞尺测量不得深入50mm
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]上心盘铆钉折断，下心盘螺栓折断，心盘脱出；侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板破损、窜出、丢失应( )。
A.：处理
B.：摘车临修
C.：放行
D.：摘车施修
[单选题]斜锲主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于2mm，横向间隙以2mm×10mm塞尺测量不得深入（ ）mm
A.40
B.45
C.50
D.55
[单选题]斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（），横向用10mm×2mm塞尺测量，不得深入50mm。(1.0分)
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[判断题]( )斜楔组装时，斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]转K5型斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（），横向用10mm*1.5mm，塞尺测量，不得深入10mm
A.2mm
B.3mm
C.1.5mm
D.1mm
