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[简答题]简述和谐型电力机车受电弓的降弓如何控制？
受电弓的（1）通过受电弓的气囊升弓装置释放压缩空气来进行控制。电磁阀（2），阀腔通大气，快速降弓阀中的快排阀口打开，气囊升弓装置内的压缩空气通过快排阀迅速排出，气囊收缩，受电弓靠自重迅速地降弓，整个降弓过程（3）。
[单选题]受电弓自动降弓停车后，通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，通知司机换弓限速（）运行至前方站检查。
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
[判断题]受电弓降弓故障：因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时，网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误
[判断题]列车采用接触网受电弓受电，受电弓采用气动弓，安装在Mp车二位端车顶，在整列车的两个Mp车上分别设置紧急升弓脚踏泵和辅助升弓压缩机。
A.正确
B.错误
[单选题]DSA-200型受电弓，受电弓快速降弓试验（ADD阀试验）。将升起的受电弓拉到( )处，然后将ADD试验阀打开，升弓机械装置内的压力应立即下降，快速降弓动作，受电弓在1秒内应迅速下落到降弓位。
A.0.6mm
B.0.7mm
C.0.8mm
D.1.0mm
[单选题]受电弓自动降弓停车后，通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓损坏严重，但不超限、无脱落风险、满足与接触网最小间距大于300mm，则可切除故障牵引单元（受电弓、主断、隔离开关），换弓以不超过（）速度运行至前方站进一步处理。
A.40km/h
B.80km/h
C.120km/h
D.160km/h
[多选题]CRH3A动车组发生受电弓自动降弓，HIM屏报（）故障时，直接切除故障车受电弓，换弓运行。
A.2个隔离开关打开故障（故障代码：3001）
B.输入输出模块RIOM故障导致降弓（故障代码：3018）
C.升弓电磁阀故障导致降弓（故障代码：3019）
D.线电流过流导致降弓（故障代码：301A）
[单选题]受电弓的升降弓功能是通过受电弓上()元件实现。
A.底架
B.弓头
C.阀类元件
D.绝缘子
[判断题]受电弓升弓故障是因受电弓升弓装置故障或接触网网压异常时，网络系统提示受电弓处于异常状态
A.正确
B.错误
[单选题]TSG-15B型受电弓，受电弓升降弓试验，受电弓动作灵活无卡滞、冲击、机械异音，符合升降弓先快后慢的特性，升弓时间( )秒，降弓时间≤6秒。
A.4～5
B.6～8
C.6～10
D.7～10
[判断题]15A01型电动列车受电弓为单臂型电动受电弓。
A.正确
B.错误
[单选题]11A01型列车单个受电弓有几个升弓气囊（）
A.1
B.2
C.3
D.4
[简答题]简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制？
[简答题]简述和谐型电力机车受电弓的降弓如何控制？
