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[判断题](37263)( )TK981统型应急电源整流器分机为三相桥式整流器,额定输出容量为直流电压48V,电流10A。 ( ) (1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题](37362)TK981型应急电源整流器的滤波器:整流器输出采用电容滤波,其滤波电容额定工作电压不小于 ( )。(1.0分)
A.50V
B.100V
C.150V
D.200V
[单选题](37363)TK981型应急电源整流器的整流二极管:耐压不低于( ),电流不小于10A。(1.0分)
A.50V
B.100V
C.150V
D.200V
[单选题](37361)TK981型应急电源整流器的变压器:三相变压器工作条件满足有关铁标或国家标准,变压器外特性应 满足在输入电压380×( )时,整流输出的直流电压不大于50V。(1.0分)
A.(1±5%)V
B.(1±10%)V
C.(1±15%)V
D.(1±20%)V
[单选题](37368)TK981型应急电源应急控制时整流器优先:整流器比电池和充电机可靠性高,因此在列车正常发电 时,应首先由整流器向( )等用电设备供电。(1.0分)
A.轴温报警器
B.烟火报警器
C.电子防滑器
D.行车安全监控
[判断题](37265)( )TK981统型应急电源应急控制的整流器优先是指因此在列车正常发电时,应首先由蓄电池向轴温报警器等用电设备供电。 ( ) (1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题](49536)TK981型应急电源在交流电源停电后设备可自动或手动转为蓄电池向负载供电，同时设置了 ( )补偿电路、蓄电池过充/过放保护电路。(1.0分)
A.温度
B.湿度
C.密度
D.高度
[单选题](37364)TK981型应急电源的充电机为( )充电工作方式,额定工作电流暂定为5A/10A,工作环境符合有关铁标和国家标准,充电机只作正常充电使用,不能作快充或初充电。(1.0分)
A.恒流恒压
B.恒流限压
C.限流恒压
D.限流限压
[单选题](49533)TK981型应急电源采用双路电压输出电路，三相整流电路给负载提供( )供电电压。(1.0分)
A.DC12V
B.DC24V
C.DC48V
D.DC110V
[单选题](37367)TK981型应急电源的电池接通与断开:应急电源工作时,将( )空气断路器置于“电池通”位; 长期停运时,为防止电池放电,将空气开关置于“电池断”位。(1.0分)
A.整流器
B.变压器
C.充电机
D.应急控制
[单选题](37370)TK981型应急电源应急控制时断开 自动:电池电压过低(45±1)时,双运放U3A同相端电压低于反相端电压,U3A输出低电平,V33截止,接触器KM1释放,自动切断电池供电。同理电池电压过高( )时,自动切断电池。(1.0分)
A.(55±1)V
B.(57±1)V
C.(60±1)V
D.(65±1)V
[单选题](37371)TK981型应急电源应急控制时控制电路板过压.欠压门限:在该门限下,切断电池向负载供电。欠压 门限为( );过压门限为(60±1)V。(1.0分)
A.(36±1)V
B.(40±1)V
C.(42±1)V
D.(45±1)V
[单选题](37369)TK981型应急电源应急控制时保护负载:当电池电压过高时,“过.欠压保护”电路板双运放U3A输出 高电平,V34导通,通过V20将光耦U2( )置于低电平,从而封锁脉冲输出。(1.0分)
A.1端
B.2端
C.3端
D.4端
[单选题](49538)TK981型应急电源蓄电池采用( )免维护铅酸电池。(1.0分)
A.60A•h
B.120A•h
C.195A•h
D.450A•h
[单选题](37365)TK981型应急电源的充电机手动方式:限压分为(53±1)V和( )两档。(1.0分)
A.(55±1)V
B.(57±1)V
C.(60±1)V
D.(65±1)V
[单选题](37366)TK981型应急电源的充电机:53V档适用于“常温”密封铅酸蓄电池,( )档适用于“低温”密封沿酸蓄电池。(1.0分)
A.55V
B.57V
C.60V
D.65V
[单选题](49535)TK981型应急电源充电部分采用( )整流、限流定压充电方式。(1.0分)
A.单相半控桥式
B.三相半控桥式
C.单相全桥式
D.三相全桥式
[判断题](37264)( )TK981统型应急电源充电机为恒流限压充电工作方式,限压分为(48±1)V和(60±1)V两档。 ( ) (1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]BA002 整流器一般采用三相桥式整流电路,调节调压器或调压开关即可得到不同的直流输出电压。( )
A.正确
B.错误
