更多"[多选题]当ATP轨旁设备发生故障，采用（ ）或（ "的相关试题:
[判断题]轨旁ATP设备发生故障时，行车凭证为地面信号机显示（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当 ATP轨旁设备故障且重启无效时，行调组织列车以 NRM 模式限速运行至就近站下线或视 情况运行至终点站退出，并提前人工排列好故障列车的运行进路。
A.正确
B.错误
[单选题]轨旁ATP 设备发生故障时，在影响区域内司机凭行调命令改用（ ）模式维持运营，行车凭证为地面信号机显示。
A.RM
B.URM
C.ATO
D.SM
[单选题]( )模式运用于车载ATP设备、轨旁ATP设备故障或列车退行5米以上时。
A.AMC
B.MCS
C.RM
D.NRM
[判断题]非限制驾驶模式（NRM模式），运用于车载ATP设备、轨旁ATP设备故障或列车退行5米以上时，此模式下列车的最高运行速度为40km/h。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]轨旁ATP设备发生故障时，行调必须通知全线各次司机在影响区域内改用URM模式维持运营（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]轨旁 ATP 设备发生故障时，行调通知全线各次司机在影响区域内改用（ ）或（ ） 维持运营。
A.CM
B.ICM
C.RM
D.EUM
[填空题]当信号系统只具备点式ATP功能时（轨旁 ZC/LC 设备故障或无线传输故障），采用{|*|}。（5个字）
[判断题]每个联锁区设有一套轨旁ATP设备，采用三取二模式保持工作，一个通道死机时不会影响整个系统功能。（）
A.正确
B.错误
[多选题]轨旁ATP/ATO设备包括（ ）
A.A、区域控制器（ZC）
B.B、数据库存储单元（DSU）
C.C、欧式编码器（LEU）
D.D、轨道上的应答器。
[单选题]发生故障需要组织降级运营采用电话闭塞法组织行车时必须贯彻的原则是（ ）。确认行车凭证正确且完整后方可给出动车指令或动车。
A. 安全第一，效率第二
B. 效率第一、安全第二
C. 效率第一
D. 先通后复
[填空题]当设备集中站发生联锁故障或全部计轴故障时，采用 运行法组织行车。
[单选题]ATP子系统由列车自动防护的轨旁设备、（）组成。
A.站台设备
B.车载设备
C.无线设备
D.联锁
