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[多选题]车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为（ ）。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
[单选题]车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度（ ）顺序分为一级、二级、三级。
A.由轻到重
B.由重到轻
C.由高到低
D.由低到高
[多选题]TPDS车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为（）。
A.特级
B.一级
C.二级
D.三级
[多选题]根据《发现处理铁路货车故障记录簿》，信息系统还应分类汇总出铁路货车运用( )出境铁路货车故障等相关记录簿。
A.大件修
B.小件修
C.定检到（过）期车
D.制动故障关门车
E.临时整修
[填空题]根据《发现处理铁路货车故障记录簿》，信息系统还应分类汇总出铁路货车运用大件修、小件修、定检到（过）期车、制动故障关门车、车轮踏面损伤车、（）、出境铁路货车故障等相关记录簿。
[单选题]对其他踏面损伤预警铁路货车车轮应进行检查，车轮踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损超限或车轮辐板、轮辋（ ）、车轮踏面碾堆的，须扣车处理。
A.擦伤
B.裂损
C.锈蚀
D.超限
[填空题]TPDS预警信息由车轮踏面损伤预警、（）和超偏载预警组成。
[多选题]对TPDS除一级以外的其他踏面损伤预警铁路货车车轮进行检查，车轮踏面擦伤、剥离、（），须扣车处理。
A.局部凹下
B.缺损超限
C.车轮辐板、轮辋裂损
D.车轮踏面碾堆
[单选题]车轮踏面损伤当量等于17且货车上次检修轮辋厚度不大于（ ）mm或18且货车上次检修轮辋厚度不大于（ ）mm或19或20为三级报警。
A.30
B.50
C.40
D.60
[多选题]采取（）或（）方式进行列检作业的到达、中转列车，TPDS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员。
A.通过检
B.人机分工检查
C.动态检查
D.人工检查
[填空题]DCLJ动车车轮检查器能够测量动车组车轮踏面并直接读出车轮踏面圆周磨耗、____、轮缘轮高度、____、轮箍厚度、轮箍宽度、踏面擦伤深度和长度、踏面剥离长度、车轮碾宽等技术参数。
[判断题]旅客列车在运行途中发生车轮踏面擦伤原因是闸瓦抱死车轮，使车轮在钢轨上滑行造成的。如发现擦伤深度超过1mm时为确保行车安全必须甩车处理。
A.正确
B.错误
[单选题]第四种检查器测量车轮踏面擦伤深度时，将定位角铁与车轮内侧面密贴，并使轮辋宽度测头与车轮踏面接触，移动轮辋宽度测尺尺框，使其测头落入擦伤最深处，测量此值记X，同时移动到同一圆周( )处，测量此值记Y，最后将X和Y两值相减即为踏面擦伤深度值。
A.第二擦伤
B.未擦伤
C.第三擦伤
D.第四擦伤
[判断题]车轮踏面剥离：车轮踏面整个圆周或局部出现不规则网状裂纹、龟纹状裂纹或层状金属剥落。
A.正确
B.错误
