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[填空题]道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为 。
[单选题]客专线道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为（ ）。
A.3～5mm
B.1～2mm
C.1～3mm
D.2～4mm
[单选题]高速道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为（ ）mm。
A.3～5
B.2～4
C.3～4
D.2～5
[判断题]客专线道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为3～5mm。
A.正确
B.错误
[判断题]客专线道岔防跳顶铁与斥离尖轨（标准开口）间隙应为3～5mm。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔防护信号机的ATS自动进路状态用信号机旁边的（ ）图形显示。
A.黄色Y
B.红色三角
C.黄色三角
D.红色Y
[单选题]将101号道岔防护至反位，在《联锁图表》“道岔”栏中表示为（）
A.[101]
B.[(101)]
C.{101}
D.{(101)}
[单选题]当道岔开放直股，道岔防护信号机点亮红灯时，继电器的状态为（）。
A.DDJ落下，LXJ落下，ZXJ吸起，YXJ落下
B.DDJ落下，LXJ落下，ZXJ落下，YXJ吸起
C.DDJ落下，LXJ吸起，ZXJ吸起，YXJ落下
D.DDJ落下，LXJ吸起，ZXJ落下，YXJ吸起
[多选题]道岔防护信号机五显示采用（）
A.绿灯
B.红灯
C.黄灯
D.灭灯
[单选题]沈阳地铁道岔防护信号机为（ ）显。
A.一
B.二
C.六
D.四
[判断题]沈阳地铁道岔防护信号机为三显（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题] 封锁区段内的列车司机在运行途中,应对道岔防护信号显示及道岔位置进行确认,如发现危及行车的情况应立即停车并与( )确认。
A.施工负责人
B.施工调度员
C.车站值班员
D.调试负责人
[单选题]封锁区段内的列车司机在运行途中,应对道岔防护信号显示及道岔位置进行确认,如发现危及行车的情况应立即停车并与( )确认。
A.施工负责人
B.施工调度员
C.车站值班员
D.调试负责人
[填空题]道岔防护信号机采用黄、绿、红三灯位信号机构。 表示前方道岔已锁闭，并开通直向位置，准许列车按规定速度运行。
[填空题]道岔防护信号机采用黄、绿、红三灯位信号机构。 表示前方道岔已锁闭，并开通侧向位置，准许列车按规定速度运行。
[多选题]道岔防护信号机中黄灯+红灯表示（）
A.引导信号
B.接车信号
C.紧急停车信号
D.发车信号
[单选题]机车间连挂妥当后，由（ ）根据机车附挂方式，负责连结软管、插好车钩防跳装置、按规定开放折角塞门。
A.副司机
B.连挂机车副司机
C.被连挂机车乘务员
