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[单选题]304.(A320) 哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压？
A.A.蓝系统
B.B.绿系统
C.C.黄系统
D.D.黄系统或绿系统
[单选题]起落架重力放下后前轮转弯是否可用？
A.可用，对于前轮转弯由黄液压系统供压的飞机
B.不 可用，因为前起落架舱门未关闭
C.不可用，因为防滞不可用
[单选题]578.(A320) 当顶起前起落架使得内筒镜面完全伸出时，前轮转弯功能
A.A.被抑制
B.B.仍然可以工作
C.C.需要模拟地面状态才能工作
D.D.需要对内筒放气才能工作
[单选题]309.(A320) 起落架重力放出后，如绿系统压力可用，起落架操作能否恢复正常?
A.A.能自动恢复
B.B.需要复位重力放起落架手柄
C.C.拔跳开关复位
D.D.只能在顶起飞机状态下进行复位
[单选题]767.(A320) 当操作重力放起落架手柄来放下起落架时，下面说法不正确的是
A.A.切断活门切断液压压力供给并切断液压回油
B.B.通气活门旁通起落架正常收放系统
C.C.起落架上锁机构开锁
D.D.起落架舱门上锁机构开锁
[单选题]597.(A320) 起落架重力放出后，如绿系统压力可用，哪个系统会失效
A.A.刹车系统
B.B.前轮转弯系统
C.C.停留刹车系统
D.D.以上系统均会失效
[单选题]914.(A320) 当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是
A.A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B.B.起落架下锁情况需要目视检查
C.C.对飞机的飞行速度有限制
D.D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
[单选题]288.(A320) 当作动重力放起落架手柄时
A.A.液压安全活门被关断。
B.B.务必将起落架控制手柄选择于放下位。
C.C.会机动打开相应舱门和起落架的上锁机构。
D.D.以上答案都不正确
[单选题]278.(A320) 重力放起落架手柄位于
A.A.驾驶舱地板
B.B.起落架收放手柄旁边
C.C.驾驶舱中央操纵台后部
D.D.121VU面板
[单选题]291.(A320) 关于重力放起落架的说法，下面正确的是
A.A.用起落架控制手柄操作
B.B.用重力起落架释放手柄操作
C.C.用拔跳开关的方法来操作
D.D.用前轮转弯/刹车防滞电门来操作
[单选题]308.(A320) 起落架收放系统
A.A.由起落架手柄通过钢索来作动顺序活门
B.B.主系统由电传控制
C.C.备用系统由电传控制
D.D.起落架顺序活门为机械作动和控制
[单选题]287.(A320) 当起落架在放下过程中（还未锁定），起落架面板显示灯显示为
A.A.绿色
B.B.红色
C.C.琥珀色
D.D.白色
[单选题]307.(A320) 起落架可由哪个系统放出
A.A.绿液压系统或机械重力放出
B.B.绿液压系统或黄液压系统备用放出
C.C.绿液压系统用于开锁和重力放出，黄液压系统用于放下锁定
D.D.蓝液压系统或机械重力放出
[单选题]305.(A320) 起落架舱门地面维护开关机构
A.A.通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构
B.B.通过电传系统进行控制
C.C.通过重力放起落架系统来实现
D.D.使用独立的备用液压系统
[单选题]770.(A320) 当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来
A.A.使用备用系统收
B.B.使用重力放起落架系统收
C.C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起
D.D.以上都不正确
[单选题]306.(A320) 起落架隔离安全活门的作用是
A.A.A防止起落架在地面收起
B.B.B防止地面起落架舱门突然打开
C.C.C在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力
D.D.D以上说法都不对
[单选题]907.(A320) 速度大于260KT时，从技术角度看，能否重力放下起落架？
A.A.能
B.B.不能
[单选题]600.(A320) 前轮转弯作动筒如何作动前轮转弯
A.A.作动控制连杆并带动转弯盘
B.B.作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动
C.C.前轮转弯系统是电传设计，没有作动筒
