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发布时间:2024-01-17 02:29:12

[单选题] 在ECAM客舱压力页面上,当客舱压力为多少时,客舱高度指示变成红色:
A. 大于8500英尺
B. 大于9550英尺
C. 大于14000英尺

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[单选题]在ECAM客舱压力页面上,当客舱压力为多少时,客舱高度指示变成红色:
A. 大于8500英尺
B. 大于9550英尺
C. 大于14000英尺
[单选题]在ECAM增压页面上,当客舱压力为多少时,客舱高度指示变成红色 ( )
A.大于9550英尺
B.大于8800英尺
C.大于8600英尺
[单选题] 在ECAM客舱压力页面上排气活门指示器在下列哪种情况下变成琥柏色:
A. 完全关闭
B. 在空中完全打开
C. 在地面完全打开
[单选题] 当客舱高度多少时数字指示跳动?
A. 大于等于9550英尺
B. 大于等于8600英尺
C. 大于等于8800英尺
[多选题]如果旅客无视客舱机组的指示,客舱机组采取行动前应考虑,在出口处强制取走旅客携带的手提行李会发生的情况:
A.由于物品堆积导致堵塞出口路线
B.由于旅客不配合导致的出口撤离速度减缓
C.远离出口的座椅靠背上托举行李对客舱乘务员造成的伤害
D.更快的撤离
[单选题] 最大正常客舱高度为:
A. 8000英尺
B. 9550+350英尺
C. 14000英尺
[多选题]近期某航班,飞机由巡航高度下降时,客舱高度异常上升,超过正常座舱高度。空客公司对此反馈为增压系统逻辑特性所致。为避免增压系统进行错误,计算导致潜在的客舱高度过高风险,应完成或注意以下哪些事项?
A.机组在地面进行驾驶舱准备时,必须在MCDU 性能-进近页面输入目的地机场修正海压(QNH)值,如目的地机场的修正海压(QNH)值无法获得,则应输入 1013 百帕。
B.进近准备时,按照最新的ATIS在MCDU 性能-进近页面准确地输入目的地机场修正海压(QNH)值。
C.机组应全程监控增压系统的工作状况,若出现相关咨询信息或增压异常,需及时按照QRH-ABN-ECAM咨询条件,进行处置。
D.若运行中出现异常情况,及时通报AOC
[单选题]自动增压系统正常工作时最大客舱高度为
A.10000英尺
B.8000英尺
C.9500英尺
D.13800英尺
[单选题]客舱门滑梯气瓶压力指示怎样算正常?
A.绿区.
B.红区.
C.零位.
D.最大刻度.
[单选题]如果客舱高度高于14000英尺,氧气面罩如何掉出?
A.只能通过起动机长面板上的开关
B.自动按客舱压力掉出及/或通过乘务员的动作
C.自动按客舱压力掉出及/或通过机组的动作
D.由旅客自行拉出
[判断题]( )占座行李的高度不允许超过客舱窗口的高度及不得遮挡任何乘客告示和出口标 志。
A.正确
B.错误
[单选题] 高度指示框边上,绿圈指示垂直偏差,以下说法哪种正确?
A. 这个符号出现对应于FMGC计算的理论垂直剖面高度,从下降顶点到MAP(复飞点)高度的期间显示
B. 从高度刻度上可直接读出VDEV(偏离速度)值,范围为±500英尺
C. 以上都对
[判断题]( )客舱目视监控:起飞、着陆、颠簸、“系好安全带”指示灯亮时,指定的客舱 乘务员在其座位上以每 30 秒一次的频率目视监控客舱区域,制止旅客不安全行为。
A.正确
B.错误

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