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[单选题]当飞机中断起飞后，增压的中断方式为防止客舱高度的上升，将客舱压力恢复为？
A.起飞高度
B.起飞高度+0.1psi
C.选择的FCU高度对应的客舱压力
D.客舱压力恢复为0
[单选题]在ECAM客舱增压页面上，客舱高度指示何时变为红色：
A.＞9550英尺
B.>8000英尺
C.>8800英尺
D.>15000英尺
[单选题]飞机中断起飞后轮胎温度会显著增高，其主要原因不包括：
A.地面摩擦热
B.轮胎变形热
C.刹车热
D.地热的影响
[单选题]当选择人工增压后，下列哪个选项为ECAM提供客舱高度以及压力信号？
A.FMGC
B.剩余压力控制组件
C.1号客舱增压控制器的备用部分
D.2号客舱增压控制器的备用部分
[单选题]在ECAM客舱压力页面上，当客舱压力为多少时，客舱高度指示变成红色：
A.A >14000英尺
B.B >11300英尺
C.C >9550英尺
D.D >8000英尺
[单选题]飞行时,不慎将增压系统的“FLT/GRD”电门扳到了“GRD”位,此时,客舱高度如何变化? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.上升到飞机的高度
B.下降到压差达到7.5PSI的高度
C.在上下500英尺的范围内变化
D.保持不变
[单选题]依据法规规定，双发飞机起飞后最低改平加速高度是多少：
A.400Ft
B.800Ft
C.1000Ft
D.1500Ft
[单选题]最大正常客舱高度为
A.8000英尺
B.14000英尺
C.9550+350英尺
[单选题]在人工方式，哪个控制器生成过高的客舱高度和压力输出供ECAM显示
A.2号
B.两个都是
C.1号发动机的HP引气
[单选题]飞机高度39000英尺,客舱高度正常情况下最大为:
A.A.8000英尺
B.B.12000英尺
C.C.14000英尺
D.D.39000英尺
[单选题]当增压系统处于自动或半自动方式时，两个客舱增压控制器的工作方式为？
A.一个控制器工作，另一个备用
B.两个控制器各自独立工作
C.两个控制器交替工作
D.一个控制器处于主用，另一个控制提
供一部分功能
