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[单选题]大型低速十字头式二冲程柴油机十字头滑油来自()。
A.曲轴
B.连杆大端轴承
C.飞溅
D.专设的滑油供给系统
[单选题]二冲程十字头式柴油机活塞运动部件纵向校中的目的是使活塞与气缸套在______方向的间隙符合要求;导板和滑块之间的______间隙符合要求。
A.首尾/侧面
B.首尾/工作面
C.左右/工作面
D.左右/侧面
[单选题]关于筒形活塞式柴油机和十字头式柴油机的曲轴箱油说法正确的是()。
A.筒形活塞式柴油机曲轴箱油工作条件差,滑油消耗率小
B.筒形活塞式柴油机曲轴箱油工作条件差,滑油消耗率大
C.十字头式柴油机曲轴箱油工作条件差,滑油消耗率小
D.十字头式柴油机曲轴箱油工作条件差,滑油消耗率大
[单选题]十字头式柴油机运动机构的侧推力由()承受。
A.活塞
B.导板
C.气缸盖
D.气缸体
[单选题]低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机,主要原因是()。
A.重量和尺寸较小
B.寿命长,经济而可靠
C.操纵简单,管理方便
D.结构简单,管理方便
[单选题]在一般的情况下,十字头式柴油机的重量比筒形活塞式柴油机()。
A.高
B.两者相同
C.低
D.随机型而定
[单选题]十字头式柴油机发生曲轴箱爆炸的主要热源是()。
A.活塞环漏气
B.活塞或气缸过热
C.轴承过热
D.发生拉缸事故
[单选题]通常,十字头式柴油机与筒形活塞式柴油机的曲轴箱油所要求的质量等级分别是()。
A.均为CD级
B.十字头式柴油机为CD-Ⅱ级,筒形活塞式柴油机为CD级
C.均为CD-Ⅱ级
D.十字头式柴油机为CD级,筒形活塞式柴油机为CD-Ⅱ级
[单选题]在气缸直径与活塞行程相同的条件下,十字头式柴油机的高度比筒形活塞式柴油机()。
A.高
B.两者相同
C.低
D.随机型而定
[单选题]十字头式柴油机活塞裙上安装承磨环的主要目的是()。
A.磨合初期防止拉缸
B.防止缸套与活塞接触
C.在运行中起导向作用
D.减轻振动,防止撞击
[单选题]十字头式柴油机采用中隔板将()隔开。
A.曲轴箱与油底壳
B.气缸与油底壳
C.气缸与曲轴箱
D.气缸与扫气箱
[单选题]关于十字头式柴油机下列说法正确的是()。
A.理论上活塞与缸套不接触,所以缸套的磨损不是摩擦造成的,而是腐蚀造成的
B.十字头的导板固定在机座上
C.活塞杆与十字头的连接有在十字头上部用螺钉固定和在十字头下部用螺母固定两种方式
D.气缸套不受侧推力,所以机体无横向振动
[单选题]根据柴油机结构的不同,柴油机可分为()。
Ⅰ.十字头式Ⅱ.二冲程Ⅲ.筒形活塞式Ⅳ.四冲程Ⅴ.增压式Ⅵ.非增压式
A.Ⅱ+Ⅵ
B.Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ
[单选题]十字头式柴油机活塞结构特点不正确的是()。
A.新型活塞采用4道环
B.活塞环设在头部,承磨环设在裙部
C.环带应尽量靠近燃烧室
D.活塞裙部外径大于活塞头部外径
[单选题]关于十字头式柴油机下列说法不正确的是()。
A.曲轴箱空间与气缸空间普遍采用横隔板分开
B.横隔板处有活塞杆填料函
C.双侧导板性能优于单侧导板,现代低速机普遍采用双侧导板十字头
D.导板采用飞溅润滑,气缸采用注油润滑
[单选题]十字头式柴油机连杆大端轴承的滑油一般来自()。
A.曲轴
B.十字头
C.飞溅
D.主轴承
[单选题]十字头式柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是()。
A.顺时针方向逐个上紧
B.逆时针方向逐个上紧
C.从中央到两端交替成对地上紧
D.从前向后成对依次上紧
[单选题]对于十字头式柴油机,其气缸体、机架和机座的制造是()。
A.气缸体与机架制成一体再用贯穿螺栓同机座连成一个整体
B.机架与机座制成一体再用贯穿螺栓同气缸体连成一个整体
C.气缸体、机架和机座分开制造然后用贯穿螺栓连成一个整体
D.气缸体与机架制成一体,用轻便油底壳代替机座
