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[单选题]十字头式柴油机活塞与气缸间隙是指在一定条件下,活塞______与气缸内孔______间隙。
A.裙部/两边最小
B.裙部减摩环/单边最小
C.裙部刮油环/两边最大
D.头部/单边最大
[单选题]对筒状活塞式柴油机,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部与气缸内孔单边最小间隙应不小于______。
A.该处总间隙的20%
B.该处总间隙的25%
C.说明书规定极限值的20%
D.说明书规定极限值的25%
[简答题]活塞式压缩机为什么第一级气缸直径要比第二级气缸直径大?
[判断题]与活塞式气缸相比，膜片式气缸具有结构紧凑、简单的优点。
A.正确
B.错误
[单选题]在气缸直径与最高气体爆炸压力一定的条件下,采用十字头式柴油机的最大优点是()。
A.减少气体力的合力
B.使十字头销的直径不受气缸直径的限制
C.增大气体力的合力
D.使十字头销的直径受到气缸直径的限制
[单选题]在正常工作条件下,十字头机与筒形活塞式柴油机曲轴箱油消耗率的比较是()。
A.十字头式柴油机较大
B.筒形活塞式柴油机较大
C.两者无明显差别
D.随机型而异
[判断题]气动活塞式调节阀的活塞随气缸两侧压差移动。
A.正确
B.错误
[单选题]测量发现,活塞在气缸中发生倾斜,即活塞位于近上、下止点位置时,活塞在气缸中分别偏向一侧,活塞与气缸左、右方向上的间隙不等,这是由于______原因造成的。
A.导板发生上下方向倾斜
B.导板发生左右方向倾斜
C.导板与气缸中心线距离过大或过小
D.滑块与活塞中心线距离过大或过小
[单选题]测量发现,活塞在近上、下止点位置时,活塞在气缸中均偏左或均偏右的极端位置(活塞与气缸间隙为零,而一侧间隙最大),这是由于______原因所致。
A.导板倾斜
B.导板与气缸中心线距离过大或过小
C.导板与活塞中心线的距离过大或过小
D.滑块与气缸中心线距离过大或过小
[单选题]测量发现,活塞在气缸中偏靠一侧,即活塞位于近上、下止点位置时,活塞与气缸在首、尾方向上间隙不等,但同侧间隙接近或相等,这是由于______原因造成的。
A.船舶倾斜
B.大端轴承两端轴向间隙不等
C.小端轴承两端轴向间隙不等
D.船舶倾斜和大端轴承两端轴向间隙不等
[单选题]当十字头式柴油机缸径<700 mm时,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部减磨环与气缸内孔单边最小间隙应不小于______。
A.该处总间隙的30%
B.说明书规定极限值的30%
C.该处总间隙的20%
D.说明书规定极限值的20%
[单选题]二冲程发动机曲轴转一周,活塞在气缸里往复行程二次,完成( )个工作循环。
A.一个
B.半个
C.二个
D.四个
