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[单选题]如果由于某些条件所限，在非精密进近中若不采用CDFA技术，那么确定的其机场运行最低标准应在局方批准的该机场最低标准之上，对于C、D类飞机，RVR/VIS至少增加：
A.400米
B.500米
C.600,米
[单选题]在非精密进近中不使用CDFA时，对运营人的最低运行标准要求正确的是（ ）。
A.对于C、D类飞机，RVR/VIS 至少增加400米
B.对于B、C类飞机，RVR/VIS 至少增加200米
C.对于A类飞机,RVR/VIS至少增加100米
D.对于D类飞机,RVR/VIS至少增加800米
[单选题]精密进近和非精密进近的区别：
A.有无下滑道信息
B.有无水平航迹引导
C. 有无航向信息
[单选题]精密进近和类精密进近的区别：
A.类精密进近无垂直引导
B.类精密进近有垂直引导但不够精密
C.类精密进近无水平引导
[单选题]进近灯光系统包括：( )、简易 B 型进近灯光、I 类精密进近灯光、II/III 类精密进近灯光。
A.简易 A 型进近灯光
B.简易 C 型进近灯光
C.简易D 型进近灯光
D.简易 E 型进近灯光
[单选题]使用 HUD 可以实施以下哪些运行?a)标准Ⅰ类精密进近运行;b)特殊批准Ⅰ类精密进近运行;c)实施标准Ⅱ类精密进近运;d)实施 RVR 低于 400 米的起飞.
A.abc
B.abd
C.bcd
D.abcd
[单选题]与I类精密进近跑道不同，Ⅱ类精密进近跑道还必须有（）灯。
A.跑道中线灯
B.接地区灯
C.跑道边灯
D.跑道端灯
[单选题]拟在夜间使用的非精密进近跑道应设( )进近灯光系统,在实际可行的情况下,宜设置Ⅰ类精密进近灯光系统。
A.I 类精密
B.A 型简易
C.B 型简易
D.II 类精密
[判断题]精密进近跑道及起飞跑道易设置跑道中线灯。跑道中线灯应采用嵌入式灯具。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器采用主动式精密进近着陆时，目前我国航站能提供引导的地面设备是（）。
A.ILS
B.MLS
C.SSR
D.PAR
[判断题]因为精密进近地形图中所划定区域内的活动障碍物不会影响精密进近，因此在图中不需要描绘活动障碍物。
A.正确
B.错误
[单选题]当需要加强显示精密进近跑道的入口时, 或当非仪表跑道和非精密进近跑道因入口内移未设 有入口灯时,应设( )
A.跑道入口灯
B.跑道末端灯
C.跑道中线灯
D.跑道入口翼排灯
[单选题]类精密进近（APV）定义正确的是：
A.有方位和垂直引导，但不满足建立精密进近和着陆运行要求的仪表进近
B.有方位引导，但没有垂直引导的仪表进近
C.使用精确的方位和垂直引导，并根据不同的运行类型规定相应最低标准的仪表进近
[单选题]在精密进近中，飞机最后进近至DA/DH时不能取得规定的目视参考,则（）。
A.保持DA/DH至复飞点,并在复飞点复飞
B.保持DA/DH至复飞点,如果在复飞点取得了目视参考,则可以继续下降着陆
C.视情况决定是否复飞
D.必须立即开始复飞
