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[单选题]明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用( )断面。
A.梯形
B.矩形
C.圆形
D.拱形
[单选题]明挖法施工的地铁区间隧道结构形式通常采用（ ）。
A.矩形断面
B.拱形断面
C.圆形断面
D.椭圆形断面
[多选题]明挖法施工地铁区间隧道结构一般为整体浇筑或装配式矩形结构，其优点是（）。
A.内轮廓与地下铁道建筑限界接近
B.内部净空利用充分
C.噪声低
D.结构受力合理
E.顶板上便于敷设城市地下管网和设施
[简答题]
拟建某城市轨道交通项目，建设内容是地下段8km，车站7座。车站采用明挖法施工，区间主要采用盾构法施工，小部分采用矿山法和明挖法施工。其中一座车站用地的一部分是原农药厂的厂区，经场地环境评价，确定表层土壤中农药含量略超过土壤环境质量标准，深层没有发现超标。
线路经过1个居民区、1所学校，其中学校位于线路正上方；居民区建筑物类型为Ⅱ类，与线路轨道中心线距离45m。
问题：
1．该项目环境影响评价的重点是什么？
2．振动环境影响评价量是什么？线路经过居民区、学校的区间轨道应采取什么振动治理措施？
3．施工期环境影响最小的施工方法是什么？施工期应采取什么环保措施？
4．对原农药厂厂区车站用地的土壤应采取什么措施？是否必须修复？
5．对地铁车站的评价应考虑哪些环境因素？
[单选题]地铁区间隧道的建筑限界应考虑()
A.设备和管线安装尺寸、厚度
B.施工误差
C.测量误差
D.结构沉降
[多选题]地铁区间隧道断面形状可分为()
A.扇形
B.矩形
C.拱形
D.圆形
E.椭圆形
[多选题]明挖法施工的车站主要采用（）结构。
A.梯形
B.矩形框架
C.圆形
D.拱形
E.马蹄形
[单选题]一般用于站台宽度较窄的单跨点层或单跨双层明挖法施工车站的结构是（）
A.拱形结构
B.矩形框架结构
C.圆形结构
D.马蹄形结构
[简答题]1．背景：某地铁区间隧道采用盾构法施工，盾构直径6.5m，盾构区间长1328m，隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施：措施一、对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育；措施二、在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施；措施三、项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。依据盾构施工的质量保证计划，项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制，由质量员编制拼装作业指导书，经质量负责人审批后执行。
2．问题：（1）安全措施二是否满足职业健康要求？如不满足，说明正确做法。（2）安全措施三是否符合安全生产管理规定？说明正确的检查方式和检查内容。（3）特殊过程的质量控制是否符合要求？如不符合，给出正确做法。
[简答题]背景资料：
某市政工程公司中标承建地铁区间隧道工程标段．隧道断面为马蹄形。由拱顶、直边墙和底板仰拱组成．钢筋混凝土结构．采用喷锚暗挖法施工。工程施工项目部进场后，对沿线地上、地下构筑物及施工环境进行了调研后．确定三个一级风险源：垂直穿越主干道、斜穿砖混结构办公楼和雨水方沟：雨水方沟断面净尺寸3．8m×3．8m，位于隧道拱顶右上方，结构外侧之间垂直距离3．5m，水平距离0．45m，斜交长度93．5m。依据工程设计要求。项目部编制了施工组织设计、施工方案、专项方案。专项方案措施之一是在旱季方沟水量最小时进行施工，以最大程度降低风险。
在施工过程中，始终采取洛阳铲超前探测方法；拱顶采用小导管超前注浆加固，依据类似工程经验，确定了施工参数。施工采用干法喷射混凝土．为保证施工掌子面工作条件，隧道直墙设有强制通风系统。由于竖井拆迁影响，临近雨水方沟的隧道段施工已进入雨期，方沟水深约3m，施工队仍按照施工顺序进行开挖，被监理工程师制止。问题：
1．依据背景资料．本工程还应编制哪些专项方案
2．超前注浆确定参数的做法是否正确为什么
3．指出喷锚暗挖隧道职业健康安全技术措施的不当之处。给出正确做法。
4．被监理工程师制止后，施工项目部应采取哪些措施
[单选题]关于明挖法施工的地下车站结构防水措施，属于主体防水措施的是()
A.金属板
B.外贴式止水带
C.中埋式止水带
D.自防水混凝土
[单选题]地铁区间隧道内发生火灾,应向人员疏散的( )方向排烟,以利遇险人员的疏散行动。
A.同
B.反
C.两侧
D.相向
[单选题]与基坑明挖法相比，盖挖法施工最显著的优点是()
A.施工成本较低
B.出土速度快
C.围护变形小
D.可尽快恢复交通
