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[多选题]明挖法施工的车站主要采用( )结构。
A.梯形
B.矩形框架
C.圆形
D.拱形
E.马蹄形
[单选题]关于明挖法施工的地下车站结构防水措施，属于主体防水措施的是()
A.金属板
B.外贴式止水带
C.中埋式止水带
D.自防水混凝土
[简答题]
拟建某城市轨道交通项目，建设内容是地下段8km，车站7座。车站采用明挖法施工，区间主要采用盾构法施工，小部分采用矿山法和明挖法施工。其中一座车站用地的一部分是原农药厂的厂区，经场地环境评价，确定表层土壤中农药含量略超过土壤环境质量标准，深层没有发现超标。
线路经过1个居民区、1所学校，其中学校位于线路正上方；居民区建筑物类型为Ⅱ类，与线路轨道中心线距离45m。
问题：
1．该项目环境影响评价的重点是什么？
2．振动环境影响评价量是什么？线路经过居民区、学校的区间轨道应采取什么振动治理措施？
3．施工期环境影响最小的施工方法是什么？施工期应采取什么环保措施？
4．对原农药厂厂区车站用地的土壤应采取什么措施？是否必须修复？
5．对地铁车站的评价应考虑哪些环境因素？
[单选题]一般用于站台宽度较窄的单跨点层或单跨双层明挖法施工车站的结构是（）
A.拱形结构
B.矩形框架结构
C.圆形结构
D.马蹄形结构
[单选题]明挖法施工的城市地铁区间隧道结构通常采用（ ）断面。
A.矩形
B.圆形
C.椭圆形
D.梯形
[单选题]明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用( )断面。
A.梯形
B.矩形
C.圆形
D.拱形
[单选题]明挖法施工的地铁区间隧道结构形式通常采用（ ）。
A.矩形断面
B.拱形断面
C.圆形断面
D.椭圆形断面
[多选题]明挖法施工地铁区间隧道结构一般为整体浇筑或装配式矩形结构，其优点是（）。
A.内轮廓与地下铁道建筑限界接近
B.内部净空利用充分
C.噪声低
D.结构受力合理
E.顶板上便于敷设城市地下管网和设施
[单选题]与基坑明挖法相比，盖挖法施工最显著的优点是()
A.施工成本较低
B.出土速度快
C.围护变形小
D.可尽快恢复交通
[单选题]（2011年真题）与基坑明挖法相比，盖挖法施工最显著的优点是（ ）。
A.施工成本较低
B.出土速度快
C.围护变形小
D.可尽快恢复交通
[多选题]明挖法施工的优点是（ ）。
A.施工噪声低
B.施工作业面多
C.围护结构变形小
D.工期短
E.工程造价低
[多选题]明挖法施工质量控制与验收包括（）。
A.基坑开挖施工
B.结构施工
C.基坑回填
D.主体结构防水施工
E.管线处理
[单选题]明挖法施工中，下列（）均属于工程监测等级为一级、二级、三级应测项目
A.立体结构竖向偏移
B.立体结构应力
C.支撑轴力
D.土钉拉力
[单选题]采用盖挖法施工的地铁车站多采用（ ）结构。
A.矩形框架
B.拱形
C.双拱形
D.三拱形
