[判断题] [T]BE002 3 2 1
处于调节系统内部,由副参数测量变送装置、副调节器、副调节阀和副对象等组成的内部回路是串级控制系统的副回路。( )
A.正确
B.错误

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[判断题]双闭环调速系统起动过程中,电流调节器始终处于调节状态,而转速调节器在起动过程的初、后期处于调节状态,中期处于饱和状态。
A.正确
B.错误

[判断题]采用不止一个调节器,而且调节器间相串接,一个调节器的输出作为另一个调节器的设定值的系统,叫做串级控制系统,
A.正确
B.错误

[单选题]BE014 4 1 4
将调节器处于“手操”状态,使调节器输出有个阶跃变化,获得受控变量响应曲线,在曲线的拐点处作一切线,根据切线与初始值及稳态值的交点,获得广义对象的三个特征参数KP、TP、てP,根据相应的参数计算表获得P、I、D参数的方法是( )。
A.经验法
B.临界比例度法规
C.衰减曲线法
D.反应曲线法

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[单选题]转速、电流双闭环调速系统起动时,转速调节器处于 ( ) 。
A.调节状态
B.饱和状态
C.截止状态

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[单选题]带有速度、电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,速度调节器处于( )。
A.饱和状态
B.调节状态
C.截止状态
D.放大状态

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[判断题]双闭环调速系统的速度调节器在启动过程的初、后期,处于调节状态,中期处于饱和状态。而电流调节器始终处于调节状态。
A.正确
B.错误

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[判断题]( ) 当构建闭环调节系统并启用变频器内部 PID 调节器后.给定值和测量值出现偏差后系统将自动进行调节。
A.正确
B.错误

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[单选题]212、带有速度电流双闭环调速系统，在系统过载或堵转时，速度调节器处于（）。
A.饱和状态
B.调节状态
C.截止状态
D.放大状态

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[单选题]带有速度、电流双闭环的调速系统,在系统过载或堵转时,速度调节器处于( )。
A.饱和状态
B.调节状态
C.截止状态
D.不一定