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[单选题](B737ng)如何将前轮转弯正常系统转换为备用系统
A.作动P1板备用电门
B.B液压系统释压
C.拔跳开关
D.A 液压系统释压
[单选题]前轮转弯系统能使前轮转弯的度数：
A.只能转7°
B.最大78°
C.拆掉扭力臂后，可以达到90°
D.拆掉扭力臂和滑行灯导线，可以转弯大于90°
[单选题]备用前轮转弯是如何被启动的
A.当A系统失效后,备用前轮转弯系统自动启动
B.当A系统的发动机驱动泵低压后,备用前轮转弯系统将自动启动
C.将前轮转弯电门人工置于"备用(ALT)"位
D.当备用液压系统启动后,备用前轮转弯系统将自动启动
[单选题]备用前轮转弯电门的作用？
A.将前轮转弯系统的液压油供压系统从A系统改变为B系统
B.在备用（电动马达）模式下，作动前轮转弯系统
C.牵引飞机时，解除前轮转弯系统的压力
D.将前轮转弯系统的液压油供压系统从A系统改变为备用系统
[单选题]正常的前轮转弯由哪个系统提供压力？
A.A系统
B.B系统
C.备用系统
D.PTU
[单选题]正常情况下哪套液压系统为前轮转弯提供压力?
A.液压系统 B
B.液压系统 A
C.前轮转弯作动储压器
D.备用液压系统
[单选题]飞机在正常情况下，用驾驶舱手轮进行前轮转弯时
A.使用B系统压力可以使前轮最大转弯左右78度
B.使用A系统压力可以使前轮最大转弯左右78度
C.使用B系统压力可以使前轮最大转弯左右72度
D.使用A系统压力可以使前轮最大转弯左右72度
[单选题](B737ng)前轮转弯系统是
A.电传系统
B.电控机械作动系统
C.机械和液压作动系统
D.完全机械钢索作动系统
[单选题](B737ng)当作动前轮转弯旁通活门时
A.驾驶舱有音响提示
B.驾驶舱有信息提示
C.驾驶舱无任何指示
D.停留刹车灯亮
[单选题]在什么时候,方向舵脚蹬不再控制前轮转弯:
A.当右主起落架的空/地电门转换到"空中"逻辑方式时
B.当机长或副驾驶的无线电高度表的高度达到10英尺以上时
C.当飞机产生正的爬升率时
D.当抬前轮,前起落架减震支柱伸长时
